Toyota Tundra TRD Pro - полноприводный пятиместный пикап с 5,7-литровым 32-клапанным двигателем V8 с алюминиевыми головками и блоком цилиндров. Мощность - 381 л.с. при 5600 оборотах в минуту, крутящий момент достигает 544 Нм при 3600 оборотах в минуту.

Коробка передач - «стандартный» шестиступенчатый «автомат», вес пикапа - внушительные 2,48 тонны, разгон до 100 км/ч занимает вполне быстрые для пикапа 6,5 с, а вот максимальная скорость достигает только 172 км/ч - здесь бы впору добавить, что аббревиатура TRD в названии модели означает не что иное, как Toyota Racing Development.

Расход топлива составит 18,15 л на 100 км в городе и 13,87 л на 100 км по трассе - «аппетиты» у Тундры не очень-то скромные, но в качестве опции можно установить просто огромный топливный бак объемом 143,84 л. Поставщик шин - Michelin, диаметр колес - 18 дюймов.

Toyota Tundra будет предлагаться только в трех цветах - белом, черном и красно-оранжевом (представлен на фотографиях и называется в компании «огненным» и даже «адским» - Inferno - хотя лично я бы назвал такую расцветку «томатной»).

Судя по фото, Тундра очень сильна на пыльных гравийных дорогах, но сможет ли она преодолевать настоящую тундру - это еще вопрос.

Стоимость Toyota Tundra в базовой комплектации - 41285 долларов, установка некоторых опций увеличит цену до 42385 долларов, а версия CrewMax с более просторной кабиной обойдется ее покупателю уже в 43900 долларов, что все равно на 1005 долларов дешевле Ford F-150 SVT Raptor.

Photo by Steven J. Ewing, Steve Siler and Toyota