Тест-Драйв нового Audi Q8. Мой полный тест драйв и впечатления
от нового класса в линейке Audi. Я долго ждал этого теста и как
только все заснял, смонтировал и обдумал . решил поделиться с вами.
На канал Stenni Тест Драйв видео я уже залил, поэтому прошу его не
пропустить.
Чтобы мы делали, если бы наш мир состоял только лишь из серого
цвета? Серый. серый. кругом серый. разве это не раздражает? Хорошо,
что есть Audi и они считают, что такое не должно быть. Это не
просто серый цвет. это совершенно другой серый, это Дакота.
О внешнем виде нового Audi Q8 мы знаем все. Еще до официальной
презентации, нам постоянно показывали "сливы". Все подтвердилось.
Новый Audi Q8 является прямым конкурентом BMW X6 и Mercedes-Benz
GLE Coupe.
Передняя решетка имеет большие ноздри, в которые можно
разместить мешочек, который будет отлавливать комариков и всякую
живность.
Если посмотреть на него сбоку, он напоминает что-то среднее
между Q5 и Q7. На фото и видео складывается впечатление небольшого
автомобиля. Но это обманчивая игра теней. Автомобиль получился
крупным и на дороге смотрится как настоящий кроссовер. Это не
раздутая версия Q5.
Вид сзади решает все. Строгие линии и правильно подобранный цвет
делает автомобиль очень стильным. минус - фейковые выхлопные трубы,
но кому это интересно.
Я рассказал друзьям, которые размышляют о покупке этого авто и
все в один голос заявили, что об этом они думаю меньше всего. Да и
я никогда не задумывался о том, что на моем авто настоящие
выхлопные, ведь если бы они были фейковыми это не остановило бы
меня от покупки моего РРС.
О внешем виде можно добавить то, что во время теста именно на
этот "не серый" автомобиль показывали пальцами окружающие и именно
его фотографировали прохожие. На другие цвета не обращали внимание.
И я их понимаю.
Погружая свое тело в кресло, создается двоякое впечатление. Я
ожидал, что находясь за рулем, моя голова будет упираться в
потолок, но этого не случилось. Места в салоне значительно больше,
чем я ожидал.
В салоне все очень знакомо. Если вы катались на новых A6, A7 или
A8, в новом Q8 вам будет комфортно. Знакомые мониторы, знакомый
стиль дизайна, знакомое управление.
Количеством места сзади вы должны быть довольными. Если в
новом-старом BMW X6 я сзади упираюсь головой в крышу, то в новом
Audi Q8 к удивлению у меня еще осталось 3-4 см до крыши.
Неожиданно, но приятно.
Отделка сзади у меня вызывает некоторые вопросы, но ничего
изменить нельзя. Чувствуется немецкий прагматизм и тут надо к нему
привыкнуть. Меня раздражает "дешевый" подлокотник и верхняя часть
двери. Пластик . я не люблю пластик. Что же касательно самих
кресел, тут претензии нет. Они удобные для длительной дороги.
К удивлению окружающих, багажник в новом Audi Q8 есть и в него
можно спокойно поместить человека. оленя, кабана, да и лось туда
должен поместиться. Будет чуть неудобно, но зато потом можно
колбаски из лося сделать.
В движении новый Audi Q8 напоминает что-то среднее между Audi Q7
и новой Audi A7. В повороты вписывается налегке, при обгоне нет
чувства тяжелого автомобиля. Набирает скорость быстро и главное,
что при нажатии на акселератор в груди появляется легкое чувство
скорости. Этого трудно достигнуть в новой Audi Q7, а вот в Audi Q8
это есть. За это дополнительный плюс.
<img src="7" title="">
В общем, что можно сказать о новом Audi Q8. Дорого, красиво,
стильно. Понравится ли фанам Audi? - Однозначно. Понравится ли
фанам Бумера или Мерена? - предполагаю . нет.
Audi Q8 Тест Драйв и Отзывы - Прости X6, твое время прошло:
https://youtu.be/YC_hXSqqSSA
Представители организации ранее занимались поставками «батареек»
для болидов, участвующих в гонках Formula E. Сейчас в планах
компании основать собственный автомобильный бренд и выпускать не
менее 130 000 экземпляров ежегодно.
Для строительства предприятия выбран город Каса Гранде,
находящийся в штате Аризона. Городские власти пообещали льготы для
владельцев завода, если на нем будет трудиться 4,8 тысячи жителей
региона.
Чтобы построить предприятие привлекаются деньги «нефтяных
королей». Выпуск первого автомобиля, который уже получил свое
название - Lucid Air, произойдет в 2020 году. Первые предзаказы уже
официально зарегистрированы.
В автомобиле будет установлено два электрических силовых
агрегата, максимальная мощность которых - 1000 лошадиных сил,
разгон до 96 км/ч - всего за 2,5 секунды. Максимальная скорость -
350 км/ч.
Проехать без остановки на станциях зарядки автомобиль сможет
около 650 километров.
Электрический внедорожник Ford Mustang Mach-E, который
появится на рынке в следующем году, дебютировал на автошоу в
Лос-Анджелесе. Это первый сделанный на заказ внедорожник с
электроприводом, обладающий дизайном и характеристиками
по-настоящему мощного автомобиля.
Он призван стать конкурентом Tesla Model Y и будет первым
серийным автомобилем Ford в этом сегменте. Между тем, в Детройте
уже поставлена задача разработки
электромобилей следующего поколения. При запуске, версия с
максимальной производительностью будет выдавать 332 л.с., а модель
GT будет предлагаться с двигателем, мощностью 459 л.с.
В Ford заявляют, что цель состояла в том, чтобы создать «нечто
особенное, выделяющееся из толпы», описав новую машину как
«электромобиль с душой». Новый электромобиль зовется Mustang - это
первый шаг к созданию на базе фирменного имени полноценной
модельной линейки.
При этом сам стиль, в котором создан электромобиль, прочно
связывает его с обычным Mustang в таких деталях как значок,
передние и задние фонари, а также несколько линий вдоль кузова.
Смысл был в том, чтобы показать: только Ford может сделать
настоящий Mustang. «В ближайшие несколько лет появятся сотни
шильдиков электромобилей, но только у Mustang будут ощущаться
настоящие эмоции и драма», - говорят дизайнеры Ford.
В машине отсутствуют обычные дверные ручки, вместо этого имеются
кнопки, открывающие двери. Владельцы могут использовать смартфон
для управления. Mustang Mach-E имеет более радикальный интерьер, с
широкой приборной панелью, на которой установлен вертикальный
сенсорный экран диагональю 15,5 дюйма в стиле Tesla с поворотным
циферблатом. Многие из систем автомобиля управляются через экран,
использующий новую операционную систему Sync 4, которая может
загружать обновления по беспроводной сети. Для водителя также
имеется 10,2-дюймовый цифровой кластер, а на рулевом колесе
расположен целый ряд элементов управления.
Электромобиль посажен на новую платформу Ford EV Global
Electrified 2, это тщательно переработанная версия платформы, на
которой построены последние версии Focus и Kuga. Дизайнеры внесли
свой вклад в настройку размеров платформы как для установки
колесной базы, так и для размещения расширенного капота, который
хотя и достаточно длинный для электромобиля, но при этом является
культовой особенностью легендарного Mustang.
Автомобиль имеет длину 4712 мм, ширину 1881 мм и высоту 1597 мм.
Снаряженная масса варьируется от 1993 кг до более 2218 кг, в то
время как максимальная скорость всех моделей будет ограничена 111
миль в час. Заявленный объем багажника составляет 402 литра, также
есть 100-литровый водонепроницаемый передний багажный отсек.
В Ford пока не представили полный спектр показателей
производительности, но отмечают, что это должна быть в большей
степени спортивная машина. Модели с задним приводом будут сидеть на
18-дюймовых колесах, для полноприводных версий предусмотрены колеса
19-дюймов. Двухмоторные машины оснащены адаптивными светодиодными
фарами и красными тормозными суппортами, а модели First Edition
ограниченного выпуска также имеют панорамную крышу.
Mustang Mach-E строится в Мексике и доступен для заказа уже
сейчас. Продаваться модель исключительно через Интернет, а первые
поставки ожидаются примерно в октябре следующего года. Цены еще не
подтверждены, но начнутся примерно с 40 тысяч фунтов стерлингов
(более 3,3 миллиона рублей).
Если зимой вышла из строя автомобильная печка - это
конечно неприятный момент, но не настолько критичный, чтобы бить
тревогу. Ведь тепло будет поступать от работающего двигателя.
Серьезные проблемы могут начаться, если с неработающей печкой вы
заглохли вдали от цивилизации. Ниже мы предлагаем несколько
полезных советов по выживанию в морозный день.
Если вы относитесь серьезно к оснащению автомобиля в
зависимости от сезона, то наверняка у вас найдутся запасные теплые
вещи и одеяло. Но если так вышло, что теплых вещей нет, то для
согрева подойдут и автомобильные чехлы.
Не нужно впадать в панику. Осмотритесь вокруг. Возможно вы
сможете отыскать сухие ветки и разжечь костер. Таким образом вы
сможете согреться. А само пламя станет дополнительным сигналом для
спасателей.
Следует помнить, что отправляясь в дальний путь зимой,
всегда нужно брать термос с горячим чаем. Кофе для обогрева не
подходит, т.к. сужает сосуды.
Не рекомендуется согреваться и алкоголем. Т.к. от
"горячительного" вы получите мнимое тепло. А вот замерзнуть, уснув
под действием спиртного, сможете запросто.
А какой ваш "джентльменский" набор для зимних поездок?
Поделитесь в комментариях.
Прям захотел купить. Спасибо
И действительно удивляет наличие места в салоне
Смотрится конечно четко, что ещё добавить...