Audi Q8 Тест Драйв и Отзывы - Прости X6, твое время прошло.
Комментарии: 3Тест-Драйв нового Audi Q8. Мой полный тест драйв и впечатления от нового класса в линейке Audi. Я долго ждал этого теста и как только все заснял, смонтировал и обдумал . решил поделиться с вами. На канал Stenni Тест Драйв видео я уже залил, поэтому прошу его не пропустить.
Чтобы мы делали, если бы наш мир состоял только лишь из серого цвета? Серый. серый. кругом серый. разве это не раздражает? Хорошо, что есть Audi и они считают, что такое не должно быть. Это не просто серый цвет. это совершенно другой серый, это Дакота.
О внешнем виде нового Audi Q8 мы знаем все. Еще до официальной презентации, нам постоянно показывали "сливы". Все подтвердилось. Новый Audi Q8 является прямым конкурентом BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.
Передняя решетка имеет большие ноздри, в которые можно разместить мешочек, который будет отлавливать комариков и всякую живность.
Если посмотреть на него сбоку, он напоминает что-то среднее между Q5 и Q7. На фото и видео складывается впечатление небольшого автомобиля. Но это обманчивая игра теней. Автомобиль получился крупным и на дороге смотрится как настоящий кроссовер. Это не раздутая версия Q5.
Вид сзади решает все. Строгие линии и правильно подобранный цвет делает автомобиль очень стильным. минус - фейковые выхлопные трубы, но кому это интересно.
Я рассказал друзьям, которые размышляют о покупке этого авто и все в один голос заявили, что об этом они думаю меньше всего. Да и я никогда не задумывался о том, что на моем авто настоящие выхлопные, ведь если бы они были фейковыми это не остановило бы меня от покупки моего РРС.
О внешем виде можно добавить то, что во время теста именно на этот "не серый" автомобиль показывали пальцами окружающие и именно его фотографировали прохожие. На другие цвета не обращали внимание. И я их понимаю.
Погружая свое тело в кресло, создается двоякое впечатление. Я ожидал, что находясь за рулем, моя голова будет упираться в потолок, но этого не случилось. Места в салоне значительно больше, чем я ожидал.
В салоне все очень знакомо. Если вы катались на новых A6, A7 или A8, в новом Q8 вам будет комфортно. Знакомые мониторы, знакомый стиль дизайна, знакомое управление.
Количеством места сзади вы должны быть довольными. Если в новом-старом BMW X6 я сзади упираюсь головой в крышу, то в новом Audi Q8 к удивлению у меня еще осталось 3-4 см до крыши. Неожиданно, но приятно.
Отделка сзади у меня вызывает некоторые вопросы, но ничего изменить нельзя. Чувствуется немецкий прагматизм и тут надо к нему привыкнуть. Меня раздражает "дешевый" подлокотник и верхняя часть двери. Пластик . я не люблю пластик. Что же касательно самих кресел, тут претензии нет. Они удобные для длительной дороги.
К удивлению окружающих, багажник в новом Audi Q8 есть и в него можно спокойно поместить человека. оленя, кабана, да и лось туда должен поместиться. Будет чуть неудобно, но зато потом можно колбаски из лося сделать.
В движении новый Audi Q8 напоминает что-то среднее между Audi Q7 и новой Audi A7. В повороты вписывается налегке, при обгоне нет чувства тяжелого автомобиля. Набирает скорость быстро и главное, что при нажатии на акселератор в груди появляется легкое чувство скорости. Этого трудно достигнуть в новой Audi Q7, а вот в Audi Q8 это есть. За это дополнительный плюс.
<img src="7" title="">
В общем, что можно сказать о новом Audi Q8. Дорого, красиво, стильно. Понравится ли фанам Audi? - Однозначно. Понравится ли фанам Бумера или Мерена? - предполагаю . нет.
Audi Q8 Тест Драйв и Отзывы - Прости X6, твое время прошло:
https://youtu.be/YC_hXSqqSSA
У автопортала Car.ru также есть группы: Одноклассники, Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
- 300 лошадей в городе. Jaguar E-Pace. Тест драйв
- Новый Lexus LS 2019. Японский император
- 380 диких кошек в JAGUAR XE S3.0. Тест Драйв и Обзор.
- Тест-драйв нового Subaru Forester 2019
- Новый Audi A8 2018 года. Тест Драйв и Обзор
- Lexus LX 570 Тест-Драйв и Обзор. Неубиваемый Лексус.
- Что общего у Nokian Hakkapeliitta R3 и Audi RS4?
-
Спец. репортаж CAR.RU Удовольствие от вождения: музей BMW в Мюнхене -
Спец. репортаж CAR.RU Гость с востока. Тест-драйв кроссовера JAC S3
Представитель компании PSA, марка Citroen в равной степени подвержена тенденции по сокращению спроса на свои автомобили.
В марте 2019 года было продано только 341 машина (-139 шт.). Это на 29 % меньше по сравнению с таким же прошлогодним периодом.
В масштабах I квартала падение составило 36 %. Своих новых владельцев нашли 672 автомобиля Citroen, что на 373 экземпляра меньше по сравнению с 2018 годом. Удельная доля рынка сократилась с 0,3 до 0,2 процентов.
В компании отмечают, что до российского рынка доберется финалист конкурса «Автомобиль года в Европе», прошедшего в ноябре 2018 года, - модель C5 Aircross. По многим техническим нюансам машина идентична модели 508 серии компании Peugeot. К примеру, здесь аналогичная гамма моторов. Начало продаж запланировано на второй квартал.
В начале осени ожидается представление поклонникам нового кроссовера DS7 Crossback. Прототип был показан на автосалоне в Женеве в 2017 году, и только сейчас машина пошла в серию. Среди прямых конкурентов - Audi Q5, BMW X3. Уровень продаж кроссовера будет напрямую связан с объявленной ценой авто в базовой комплектации.
Пока стартовали продажи обновленного седана C4. Машину в базовой комплектации за 925 тыс. рублей пока покупатели оценили не в полной мере.
Китайский концерн Haima на автосалоне в Шанхае анонсировал новый среднеразмерный паркетник S8.
Экстерьер авто выполнили в стиле Hyundai Santa Fe 2019.
Товарный S8 может похвастаться двухъярусной оптикой, как у Hyundai Santa Fe, шестигранной решёткой радиатора, объединенными в моноблок задними фонарями и LED повторителем стоп-сигналов.
Внутри кроссовер оригинален и никаких параллелей с Santa Fe не прослеживается. В салоне можно заметить большой "парящий" дисплей-тачпад мультимедийной системы, электронный джойстик селектора коробки переключения передач и спортивный руль.
Кроссовер создали на базе Haima Global Architecture - HMGA, которая имеет независимую заднюю подвеску.
Под капотом внедорожника стоит турбомотор объёмом 1,2 л. и турбомотор на 1,6 л. с мощностью 148 и 194 "лошади" соответственно. Трансмиссией с ними поработают 6-диапазонная механическая коробка или 7-диапазонный преселективный "робот".
Автомобиль только переднеприводный.
Дома в Поднебесной Haima S8 выйдет в продажу уже в следующем месяце. Примерный ценник начинается от 89 900 юаней (около 860 тысяч руб. по актуальному курсу).
Эксперты компании "АвтоСтат" провели исследование с целью установить приемлемый для водителей размер комиссии дилера, при продаже подержанного авто. Оказалось, россияне готовы заплатить за данную услугу в среднем 26,5 тысяч рублей.
Подсчеты проводились в рамках третьего этапа исследования «АВТОСТАТ ОМНИБУС-2019. Автомобили с пробегом: предпочтения автовладельцев». Россиян просили озвучить приемлемый для них размер комиссии продавцов, в зависимости от цены выставленного на продажу авто.
Владельцы бюджетных моделей в среднем готовы были отдать за эту услугу 22 тысячи рублей, а водители с машинами из класса люкс - 36 тысяч рублей.
Владельцы отечественной LADA готовы были заплатить наименьшую сумму в 15 тысяч рублей, при продаже KIA заплатили бы 16 тысяч рублей, а Land Rover и Lexus: 58 200 и 39 500 рублей соответственно. Почти 5% опрошенных вообще не намерены были платить при продаже авто комиссию для продавцов.
Во время исследования были опрошены почти 2 тысячи респондентов, владеющих моделями, вышедшими в продажу в период с 2011 по 2017 годы. Опрашивались те, кто размещал объявления о продаже авто на интернет-площадках. Общение проходило в рамках телефонного разговора.
Уровень продаж автомобилей разных марок класса Luxury в России по итогам I квартала сократился.
Отрицательная динамика сложилась на уровне 19 % по отношению к первым 3 месяцам 2018 года. Темпы замедления спроса в марте и феврале и вовсе превышали 20 %.
Среди брендов наиболее уверенно себя чувствовала компания Mercedes, машины которой разошлись тиражом в 124 экземпляра. Это позволяет бренду удерживать 46 % рынка среди проданных новых автомобилей. На последующих местах выделяются марки:
- Bently - 59 штук;
- Maserati - 29 авто;
- Lamborghini - 28 штук;
- Rolls-Royce - 24 авто.
Всего по нескольку экземпляров смогли продать такие компании как Ferrari (3) и Aston Martin (2).
Наиболее активными были покупатели из столичного региона. На их долю пришлось 56,5 % от купленных машин или 152 единицы техники. На долю Московской области и Санкт-Петербурга пришлось 26 и 21 машина соответственно.
Среди других регионов выделяется Свердловская область (7 авто), Краснодарский край (12 машин) и Татарстан (5 штук).
Активность потенциальных покупателей может возрасти с появлением новых моделей. К примеру, в апреле анонсировано появление Bently Flying Spur. На автомобиль с мотором 635 л.с. цена пока не объявлена.
Дилеры британской марки MINI зафиксировали в марте рост продаж.
Всего новых владельцев нашли 250 автомобилей, что на 30 машин больше, чем в первый весенний месяц 2018 года. Прибавка составила 14 %.
По итогам I квартала рост стал еще более ощутимым. Машины перешли в руки 591 нового владельца, что на 11 экземпляров больше, по сравнению с прошлогодним периодом. Рост продаж зафиксирован на уровне 23 %.
В 2018 году британский сателлит немецкой компании BMW отметился обновленной версией Mini Hatch. Внешний вид машины освежили, сохранив фамильные черты. Баварская компания выступила в качестве доноров силовых агрегатов. Двигатели понравятся потенциальным владельцам возросшей мощностью, тихой работой и экономичностью. Обновление коснулось и кабриолета на основе базовой модели.
Наиболее востребованной моделью бренда остается Countryman. Статистику по продажам модели в России не называют, но в мире по итогам квартала было продано в 1,5 раза этого авто больше, по сравнению с Hatch. Правда в марте, преследователь перехватил лидерство, обойдя соратника на 21 % по итогам месяца.
Очевидно, что сотрудничество с немецким концерном из Баварии пошло марке на пользу. Удалось технически улучшить свои машины.
Прям захотел купить. Спасибо
И действительно удивляет наличие места в салоне
Смотрится конечно четко, что ещё добавить...