В Сети опубликовали видео нового Mercedes-AMG GT 63 S 2019

В Сети появилось видео не совсем обычного четырехдверного купе Mercedes-AMG GT 63 S, который на первый взгляд может показаться очень дорогой версией из-за графического серого Magno Designo и 21-дюймовых матовых черных колес из легкого сплава.

Однако эта модель не имеет фиксированного заднего спойлера, а вместо него установлена стандартная настройка, которая автоматически поднимается и опускается.

Он также пропускает более слабый рассеиватель первого «издания» и полосы AMG на капоте, крыше, над боковыми порогами и на деккладе. Тем не менее, это зрелищно.

Внутри кабины, желтые акценты и щедрая отделка из углеродного волокна также напоминают нам об Project One, хотя это «единственный» стандартный автомобиль в верхней спецификации. Интерьер может заставить вас сразу вспомнить E-Class и CLS, но есть некоторые тонкие обновления, подчеркивающие, что вы сидите в самой мощной модели производства Mercedes, вне гиперкарта Project One с двигателем F1.

Действительно, GT 63 S использует новейший и самый большой двухцилиндровый двигатель V8 с четырьмя литровыми двигателями AMG, создающий огромную мощность в 630 лошадиных сил и крутящий момент на 900 Нм.

Если по какой-либо причине вы думаете, что этого все еще недостаточно, Mercedes-AMG решительно предположил, что гибридная трансмиссия концепт-брейков в конечном итоге войдет в производство.

В автосалоне он объединил тот же двигатель с электродвигателем на задней панели для комбинированного выхода 805 л.с. Если этот номер останется неизменным на дорожном автомобиле, он легко затмит Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid и его 680-сильный электрический удар.