В конце августа Hyundai представили грузовик Xcient, который не требует наличия водителя за рулем.

К 2020 году корейский автоконцерн рассчитывает окончательно доработать электронику и архитектуру грузовика, после чего выпустить машину в серийное производство.

При тестировании автопилота грузовик смог пройти из деревенской местности в центр крупного города Инчхона, не врезавшись ни во что на протяжении 40 километров пути. На машине установлены программы пилотирования третьей степени автономности, а максимальная грузоподъемности равна 40 тоннам.

Автономное пилотирование осуществляется с помощью многослойной и сложной системы датчиков, среди которых имеются две камеры, радары, мощный компьютер, четыре сканера, способные выводить трехмерную карту пространства, датчики отклонения прицепа и многое другое.

Все это обеспечивает чуткость автопилота и способность выбрать максимально правильный путь при поездке.