Второе поколение Mazda CX-3 получит большие габариты и силовую линейку SkyActiv-X, помимо этого кроссовер встанет на совершенно новую платформу.

Субкомпактный паркетник руководство японского бренда намерено вывести на рынок уже в 2020 году, где он оставит конкуренцию своим соотечественникам - Toyota и Honda.

Дизайн кроссовера тоже претерпел изменения. Так как тесно переплетен с современными концепциями марки и частично позаимствован у «старшей» модели СХ-5.

Инженеры применили в задней подвеске второй генерации СХ-5 недорогую торсионную балку, что позволило удешевить модель, а также высвободить пространство для багажного отделения.

Полный привод для нового кросса Mazda CX-3 с двигателем SkyActiv-X не предусмотрен, так как ранее клиенты жаловались на довольно громкую работу многорычажной системы.

Под капотом второго поколения Mazda CX-3 окажется ДВС из семейства SkyActiv-, который известен своей экономностью и дополнительным крутящим моментом.