Ученые и инженеры рассчитывают завершить проект в течение 1.5 лет.

Разработчики уже создали первые прототипы, состоящие из камер и системы датчиков, которые устанавливаются на части тела водителя.

Система будет анализировать сердцебиение, электрические показатели кожи, давление и другие параметры. Камеры будут снимать лицо водителя, определяя по мимике и положению лица сонливость.

Программа будет замерять как часто и как долго шофер закрывает глаза, расстояние между ртом, носом и глазами и другие переменные значения, которые символизируют утомление и усталость.

Отслеживаться эти данные будут на протяжении всего маршрута, а когда усталость будет достигать определенной отметки, диспетчер будет отдавать команду отбоя.

Тестирования системы уже сейчас проходят на автомобильных полигонах КАМАЗа, а после улучшения и модификаций тестирование повторится не позже осени этого года.

Эта разработка очень сильно заинтересовала компании, занимающиеся логистикой и длинными поездками, так как аварии из-за сонливости являются частой причиной ДТП при перевозках больших грузов на дальние дистанции.