Генеральный директор Volkswagen поделился глобальными планами компании на ближайшие 10 лет.

В первую очередь концерн планирует значительно сократить расходы на исследования при работе с соперниками. Пока что план рукописный и он требует подтверждения, огласит он его на ближайшем заседании совета автопроизводителя. Планируется изучить альянсы с Ford, а также и с другими компаниями для того, чтобы перейти на разработку исключительно автономных и электрических автомобилей.

Если план одобрит Совет, то скорее всего это можно будет считать официальным заявлением компании об отходе автономных усилий Volkswgen, для того чтобы самостоятельно выстроить и уменьшить Audi как инженерного центра. Не секрет, что объединение автоконцернов происходит только в целях экономии, ведь для того, чтобы создать что-то новое нужно вложить огромные деньги. Например развитие автомобилестроения обошлось VW в 13 миллиардов долларов, но результат отличный - компании удалось получить EVs и беспилотные автомобили.

Экономия - залог успеха, по мнению генерального директора. Также имидж компании, который немного подорвался из-за скандала с вредоносными выбросами в атмосферу. Приходится тратить огромные средства для того, чтобы перевести двигатель на новые стандарты, чтобы они соответствовали всем "зеленым" правилам. Данный план распространяется не только на пятилетнюю эпоху, но и скорее всего на ближайшие 10 лет.

Представитель Audi заявил, что никаких официальных решений о переназначении обязанностей Audi по автономному вождению в группе не было. Генеральный директор VW сообщил, что в будущем компании сократить дублирование усилий по развитию технологий среди различных брендов Фольксваген, сотрудничать с компаниями которые занимаются разработкой программного обеспечения, автопроизводителями и производителями батареи. Ситуация в Европе подталкивает не только VW, но и Ford увеличивать долю электромобилей практически до 30 процентов всех продаж для того, чтобы сократить выбросы газа в атмосферу, хотя б в 2030 году.

После скандала в компании бывший руководитель покинул свой пост и теперь Диес с приходом на эту должность ужесточает власть. В планах компании разработать современные автономные технологии для VW, Audi, а также Porsche. "Мы хотим получить доступ к системе беспилотного вождения, ведутся переговоры с соответствующими игроками рынка. Безусловно это очень дорого, конечно и конкуренции на сегодняшний день много" - сообщил финансовый директор в разговоре с журналистами.

Генеральный директор опасается только того, что немецкий автопроизводитель может сдать позиции, если в ближайшее время они не выйдут на новый уровень. Если говорить кратко, то компания начинает переходить на новый полностью новый уровень электромобилей, но это в настоящее время дорого, поэтому нужно придумать стратегию экономии, чтобы сделать производство дешевле.