Honda Passport запускает сборочный конвейер в Алабаме
Комментарии: 2В течение нескольких дней после открытия нового внедорожника, Honda начинает производство Passport на своем заводе в Линкольне, штат Алабама, США.
Автомобиль поступит к дилерам в начале 2019 года и модель встанет между CR-V и Honda Pilot в кроссоверах компании.
-
Спец. репортаж CAR.RU ТОП-5 прогрессивных решений в автомобилестроении
Завод Honda в Алабаме как раз производит Pilot, Ridgeline и Odyssey. Это делает фабрику идеальным местом для создания Passport, потому что кроссовер создан на платформе Global Light Truck, которая лежит в основе Pilot и Ridgeline.
Под капотом у машины 3,5-литровый мотор V6 мощностью в 280 лошадиных сил (209 киловатт) и 262 фунт-фута (355 ньютон-метров) крутящего момента, который работает с автоматической коробкой автомат на 9 скоростей.
Автомобиль переднеприводный. Полноприводная система является опцией.
Базовые модели Passport поставляются с пятидюймовым информационно-развлекательным дисплеем, а более высокие комплектации будут иметь восьмидюймовый дисплей. Все модели оснащены комплектом технологий Honda Assisting от Honda Sensing, который включает в себя торможение с предотвращением столкновения. Также машины имеют предупреждение о выезде из полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
Более дорогие комплектации добавятся контролем слепых зон, оповещением о заднем поперечном движении и датчиками парковки.
Honda пока не сообщает цен на новый кроссовер, но, скорее всего, перекроет базовую стоимость Pilot в 31 450 долларов.
Германия давно прославилась надежными и премиальными автомобилями. Ведущие немецкие марки Mercedes, Volkswagen, BMW и Audi выпускают модели разных классов и комплектаций - кроссоверы, седаны, хетчбэки и паркетники.
Машины эти дорогие и бюджетные, однако показывают высокий уровень надежности в различных тестах экспертов, пишет car-mania.ru.
Топовые автомобили. Стоит отметить, что модели компаний Mercedes и Porshe не покидают ТОП самых надежных в мире авто, набирая в тестах 4 балла из пяти. Лучшим на родине назван компактный минивэн Mercedes-Benz B-Class. Машина проста в обслуживании, престижна, надежна и стоит относительно недорого. Porsche 911 награжден званием "Самый безопасный автомобиль", редко немецкую машину увидишь в службе ремонта.
Модели со средними показателями. Компании BMW и Audi получили средние места в рейтинге, модели набирают в среднем три балла из пяти возможных в тестах безопасности. В прошлом году был представлен среднеценовой хетчбэк В-класса Audi A1, сразу же получивший популярность. В своем классе авто считается самым надежным, оснащено просторным багажником и топовыми характеристиками.
Полноприводный BMW X1 до сих пор удерживает лидирующие позиции по популярности, спрос на машину не падает, в том числе и в России. Большинство молодых людей предпочитают этот автомобиль, благодаря скоростным характеристикам и безопасности. "Бумер" отличается "дерзким характером".
Аутсайдеры. Модели Volkswagen зарабатывают два балла в рейтинге безопасности, однако названы преимущества:
- Бюджетность.
- Маневренность.
- Экономичность.
- Машины считаются надежными, простыми в обслуживании и пользуются спросом даже на вторичном рынке.
Несмотря на показатели тестов безопасности, немецкие автомобили ассоциируются со скоростью и качеством. Примечательно, что водители, предпочитающие плавную езду и комфорт, чаще покупают модели марки Mercedes. Молодые люди - автомобили Audi, BMW так как они любят скорость и индивидуальность. Porshe - это скорость и престиж, Opel - те, кто хочет получить безопасность и комфорт за небольшие деньги.
Хотя цена на автомобили производителей из Германии относительно высока, на деле машины не доставляют проблем владельцам, они оснащены передовыми системами безопасности, эксперты отмечают комфорт и престиж немецких авто.
Во Владивостоке 17 мая в очередной раз прошло открытие Международного автосалона VIAS.
В рамках мероприятия зрители смогут не только увидеть новые машины, но и поучаствовать в конкурсах, увидеть соревнования гонщиков.
Программа автовыставки. Местом проведения Международного автосалона VIAS стал ТРК "Приморское Кольцо". Открыли мероприятие барабанщики Drum show "Catсhers Groove" с оригинальным шоу. В программе выставки в этом году множество моделей, представленных прежде на мировых автосалонах.
В выставке принимают участие не только автокомпании, но и мастера тюнинга, производители комплектующих, оснащения для машин, масел и различных жидкостей, автоаксессуаров, пишет primamedia.ru.
Международный автосалон во Владивостоке уже стал своеобразным брендом, где можно получить возможность не только показать новинки, но и завоевать свое место на мировом рынке авто.
Премьеры первого дня. Уже в первый день зрители смогли увидеть несколько новинок. Среди них оказался и электрогрузовик METRO российской разработки. Примечательно, что инженеры компании HW ELECTRO уже успели показать свой концепт на автосалоне в Токио.
Грузоподъемность машины составляет 500 килограммов при длине в 4 метра и ширине в 1,5 метра. Грузовик работает только на электричестве, а его зарядку владелец может осуществлять даже в домашних условиях.
Электрогрузовик METRO практически безвреден для экологии и идеально подходит для перевозки небольших грузов в рамках города. Запас хода составляет 250 километров при времени полной зарядки в 5 часов. В комплектацию авто включены три вида кузовов, а заменить их можно без специализированных инструментов.
Каждый час на выставке выступают мастера дрифта, а всего в автосалоне принимают участие более 50 автомобильных компаний, среди них российские и зарубежные производители.
Организаторы обещают в течение последующих двух дней показать легковые концепты машин от брендов с мировым именем, легковых, кроссоверов, спорткаров и уличную экспозицию Awesome Cars, куда входят эксклюзивные экземпляры авто.
Гостями выставки станут и суперкары, ради доставки моделей и гоночных авто в центре оборудовали специальный пандус и усилили меры безопасности. Каждый желающий сможет сфотографироваться рядом с машинами, пообщаться с действующими гонщиками, поучаствовать в конкурсах и получить призы.
С наступлением весны армия коммунальщиков оккупирует шоссе, дороги и улицы российских городов, приводя в порядок асфальтовое покрытие после зимы. И нередко взаимодействие между работниками коммунальной службы и водителями заканчивается ДТП.
Что делать водителю в данной ситуации, если она возникла?
Стоит заметить, что подобные инциденты, спровоцированные дорожными службами, случаются с завидной регулярностью, и потерпевшей стороной в итоге оказываются водители автотранспортных средств. Наиболее частая причина ДТП - столкновение автомобиля с ремонтной техникой автодорожников.
ДТП произошло во время движения автомобиля. Если инцидент случился во время движения авто, то случай рассматривается как ДТП. Поэтому необходимо вызвать сотрудников ГИБДД на место происшествия для оформления документации. Стоит заметить, что коммунальный транспорт застрахован, а посему коммунальщики смогут компенсировать в полном объеме нанесенный ущерб.
Однако не стоит ждать выплат по ОСАГО в случае порчи автомобиля. Их не будет.
В случае, если виновник - водитель АТП скрылся с места происшествия, не сложно узнать, к какой коммунальной организации, проводящей дорожные работы, принадлежит данное транспортное средство и найти виновника ДТП. Согласно закону, нанесенный ущерб потерпевшей стороне компенсирует организация, в которой данный водитель работает, если тот нанес ущерб имуществу.
ДТП произошло, когда автомобиль стоял без движения. Если автомобиль в момент ДТП стоял без движения, сотрудник ГИБДД обязан зафиксировать произошедшее в акте о порче имущества, пишет avtovzglyad.ru. Однако размер ущерба устанавливает не он, а независимая экспертиза. Письменную претензию и копии этих документов необходимо направить в адрес коммунальной службы, по вине работника которой произошло ДТП.
Как правило, дело до суда доходит редко.
Подводя итоги, хочется отметить, что главная задача водителя, попавшего в ДТП по вине работников коммунальных служб - вызвать сотрудника ГИБДД и оформить необходимые документы.
Известный китайский автобренд Great Wall готовится к продажам пикапа Wingle 7 в бюджетном исполнении.
Актуальную версию большого внедорожника представили еще в сентябре прошлого года, а уже в декабре данная модель была доступна к покупке.
По силовой части Wingle 7 оснащается двухлитровым дизелем (GW4D20D) на 143 л.с. В бюджетной версии будет установлен двухлитровый бензиновый агрегат (GW4C20B) на 170 л.с. В роли трансмиссии и в первом и во втором случае предлагается исключительно шестиступенчатая МКПП. Данная модель в обеих интерпретациях идет в полноприводном исполнении.
Стоит также отметить, что обсуждаемая модель выпускается в двух габаритных размерах. Базовая версия:
- длина - 5,1 метра;
- ширина - 1,8 метра;
- высота - 1,76 метра;
- колесная база - 3,05 метра.
Удлиненная версия:
- длина - 5,4 метра;
- колесная база - 3,53 метра.
Актуальная модификация Wingle 7 на китайском авторынке предлагается от 89 800 юаней ( в российских рублях - около 890 000).
В сеть попало объявление о продаже редкого и по своему уникального ГАЗ-12 ЗИМ.
Удивляет стоимость транспортного средства, она составляет 20 миллионов рублей.
Безусловно тем, кто слышит сколько стоит автомобиль, сразу хочется узнать что же в нём необычного. В подкапотном пространстве установлен 3,0-литровый двигатель Nissan VQ-30. Мощность агрегата варьируется от 193 до 230 "лошадей", всё зависит от степени форсирования.
В салоне будущий владелец будет приятно удивлён отделкой и материалами из которых создавался салон. Сиденья очень комфортные, совсем не сравнятся с теми, что были во времена СССР. Более того, приятной новостью является то, что транспортное средство абсолютно легально, ведь вся модернизация внесена в ПТС.
Транспортное средство создал умелец из Новосибирска. Он считает, что это по истине эксклюзивный проект, который пригоден для ежедневной эксплуатации. На фото можно увидеть всю красоту автомобиля, этот чёрный зверь действительно заставляет задуматься о покупке, особенно тех, кто является поклонником советских автомобилей.
ГАЗ-12 ЗИМ являлся первым представительским транспортным средством, его смело можно назвать предшественником ГАЗ-12. Автомобиль производили с 1950 по 1959 год. В 1948 году главному конструктору завода им.Молотова поступило распоряжение, ему нужно было создать автомобиль, который будет средним вариантом между "Победой" и ЗИСом-110. Машина должна быть экономичной и комфортной. Из-за ограниченного времени, которое выделили на создание авто, многие элементы были позаимствованы у иномарок.
красивая машина. а есть ли на неё спрос в штатах интересно...
жаль что цена в общем на марку не падает!