Всего будет предложено семь версий Hyundai Veloster, которые «вырастают» из трех комплектаций: «базовой», Turbo и RE:FLEX.

Hyundai Veloster получил 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый мотор с непосредственным впрыском, развивающий 138 л.с. при 6300 оборотах в минуту, а крутящий момент равен 167 Нм при 4850 оборотах в минуту. «Базовый» Veloster с АКПП, а также версия RE:FLEX чуть менее мощные - 132 л.с. при 6300 оборотах в минуту и 163 Нм момента при 4850 оборотах в минуту. 1,6-литровый турбомотор развивает уже 201 л.с. при 6000 оборотах в минуту и 264 Нм при 1750 оборотах в минуту.

Привод - передний, вне зависимости от комплектации. Разгон до 100 км/ч проходит у Veloster Turbo за семь секунд.

Расход топлива составит 9,83 л на 100 км в городе и 7,15 л на 100 км по трассе у версий Turbo с механической коробкой - Turbo с «автоматом» будет расходовать на трассе чуть больше топлива: 7,61 л на 100 км. Версии RE:FLEX, а также «базовый» Veloster с коробкой-«автоматом» потребляет 8,74 л на 100 км в городе и 6,55 л на 100 км по трассе, а самый демократичный по цене Veloster с «механикой» расходует 9,07 л на 100 км в городе и 6,74 л на 100 км по трассе. Объем топливного бака - 49,96 л.

Диаметр колес - 18 дюймов, модель шин - Kumho Solus KH25. Пожалуй, главный недостаток Veloster\'a - не очень просторный второй ряд.

Рейтинг безопасности Hyundai Veloster - пять звезд от организации NHTSA. Комплектация RE:FLEX предлагает, в числе прочего, светодиодные задние фонари, а в списке отдельных опций можно найти навигатор и панорамную крышу.

Photo by TheCarConnection