Equus - самый «топовый», самый люксовый и роскошный седан в модельным ряду Hyundai. В 2015 модельном году он будет предлагаться в двух комплектациях: Signature и Ultimate.

Оснащается седан Equus пятилитровым двигателем V8 с непосредственным впрыском. Мощность - 429 л.с. при 6400 оборотах в минуту, крутящий момент достигает 510 Нм при 5000 оборотах в минуту.

Привод - задний, коробка передач - восьмиступенчатый «автомат». Разгон до 100 км/ч проходит примерно за шесть секунд.

Расход топлива Hyundai Equus - 15,73 л на 100 км в городе и 10,26 л на 100 км по трассе - «аппетиты» и в самом деле «императорские». Объем топливного бака - 76,84 л.

Внешне Equus напоминает S-класс, что вряд ли можно записать в число плюсов седана от Hyundai: хотелось бы видеть что-нибудь более самобытное в этом сегменте.

К Equus уже в «базе» предлагаются светодиодные противотуманные фары, 20-дюймовые колесные диски, трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида, навигатор, панорамная крыша, жесткий диск на 30 Гб, 9,2-дюймовые экраны для пассажиров второго ряда и ЖК-дисплей для первого ряда, система контроля слепых зон, а также аудиосистема Lexicon с 17 динамиками.

Конкурентов у Hyundai Equus достаточно: следует назвать только «титанов» «немецкой тройки» - Audi A8 L, BMW седьмой серии и Mercedes S-класса. Впрочем, более явными конкурентами Equus\'a можно считать Jaguar XJ (его также обновили к 2015 модельному году) и Lexus LS 460. Как нетрудно догадаться, Equus - самый доступный по цене седан из озвученных (правда, цены на обновленный Lexus LS еще не объявили).

Photo by TheCarConnection