Концепция СПИК 2.0 - идея новых специнвестконтрактов, каждый из которых можно будет подписать только одному инвестору, без привлечения сторон.

Введение новых регламентов СПИК 2.0 сделает невозможным заключение контрактов между производителями автомобилей и производителями комплектующих. Новый СПИК должен дать толчок к доступу компаний к промсубсидиям. Правительство России предполагает, что такие соглашения подпишут все крупные производители автомобильной техники. Эти субсидии предназначены для того чтобы компенсировать сбор утиля.

В целом для автомобилестроителей в новой схеме важно, что сделана привязка к государственным субсидиям. В правительстве отметили, что только те организации, которые подпишут соглашения, получат возможность участвовать в программе промышленного субсидирования. Одной из целей нововведения по мнению некоторых автоэкспертов является выведение из отрасли так называемого «гаражного» бизнеса.