Z4 M в винтажной упаковке был данью уважения одному из самых успешных гоночных автомобилей BMW.

Название: BMW Mille Miglia Coupe.

Дебютировал: 2006 год.

Технические характеристики: база Z4 M Coupe, рядный двигатель мощностью 343 лошадиных силы, корпус из пластика, армированного углеродным волокном. Длина 4344 мм, ширина 1921 мм, высота 1247 мм, 20-дюймовые колеса

Почему это помнят сейчас.

Футуристический концепт-кар в стиле ретро, купе Mille Miglia навевает дух гоночного автомобиля 1940-х годов с извилистым кузовом, обтянутым углеродным волокном и алюминием.

За дизайн BMW Mille Miglia Coupe отвечал Крис Бэнгл. Источником вдохновения послужило легендарное туристическое купе 328 Mille Miglia, которое по сей день является рекордсменом по максимальной скорости, когда-либо зафиксированной во время первоначального пробега на Mille Miglia. Немецкие гонщики Хушке вон Ханштейн и Вальтер Бемер разогнали гоночный автомобиль до впечатляющих в те времена 166 км/ч во время гонки Mille Miglia 1940 года.

Но что же было под ретро-современным кузовом?

BMW использовала в качестве основы Z4 M Coupe, представленный в том же году. Благодаря шестицилиндровому двигателю (E46), 3,2-литровый агрегат выдавал мощность в 343 лошадиных силы.

В то время, как стиль был вдохновлен гоночным автомобилем, впервые представленным в 1936 году, концепция была современной по стандартам середины 2000-х годов. От кузова из углепластика до круглых светодиодных фар автомобиль Mille Miglia Coupe создал впечатляющую связь между BMW прошлых лет и моделями следующего поколения.

Особое внимание было уделено крыше концепта с навесной жесткой крышей, проводя параллель между родстером 328 (Z4 M был родстером и купе).

Построенный исключительно, как дань уважения винтажному гоночному автомобилю, купе Mille Miglia было задумано строго, как впечатляющий концептуальный автомобиль.