В Фольксвагене обновили легендарного «Жука»

Фольксваген «Жук» в представлении не нуждается, поэтому давайте сразу перейдем к его характеристикам.

К 2015 модельному году Beetle получил новый дизельный двигатель TDI, а два бензиновых двигателя объемом 1,8 и 2 л остались неизменными. Дизель развивает 150 л.с., 1, 8-литровый турбомотор - 170 л.с., а двухлитровый двигатель, предлагаемый для Beetle R, развивает уже 210 «лошадей» и 281 Нм крутящего момента. Коробок передач на выбор четыре: пятиступенчатая «механика», шестиступенчатая «механика», шестиступенчатый «автомат» или шестиступенчатый «автомат» с двойным сцеплением. Весит «Жук» 1,32 тонны, а объем багажника составляет 436,07 л.

Слова «винтаж» и «ретро» не кажутся здесь дизайнерскими преувеличениями: «классика» видна практически на каждом кадре обновленного «Жука». Что касается безопасности, что «Жук» получил пять звезд за краш-тест от организации NHTSA.

Из-за особенностей строения кузова на втором ряду довольно тесно, а вот на первом ряду, напротив, очень просторно. Уровень шумоизоляции нового «Жука» может понравиться не всем. В качестве отдельных опций доступен навигатор и панорамная крыша; кроме того, Beetle по-прежнему будет предлагаться и в кузове кабриолет. Крыша кабриолета складывается за 9 секунд и поднимается за 11 секунд. Убирать или поднимать крышу можно на скорости не выше 50 км/ч.

Конкурентов Volkswagen Beetle обозначить не слишком просто: сразу на ум приходит разве что Mini Cooper, столь же верный традициям классики.

Photo by TheCarConnection