Помимо двигателя - V6 или V8 - для Infiniti Q70 можно будет выбрать вариант привода - задний или полный. Таким образом, версий получается четыре.

Объем мотора V6 - 3,7 л, мощность - 330 л.с. при высоких 7000 оборотах в минуту, крутящий момент достигает 366 Нм при 5200 оборотах в минуту. Оснащенный непосредственным впрыском мотор V8 объемом 5,6 л развивает на Q70 420 л.с. при 6000 оборотах в минуту, крутящий момент равен 565 Нм при 4400 оборотах в минуту. Коробка передач одна - семиступенчатый «автомат».

Расход топлива мотора V6 составит 13,11 л на 100 км в городе и 9,83 л на 100 км по трассе для полноприводного Q70 и 9,07 л на 100 км для заднеприводного седана. Мотор V8 расходует 14,75 л топлива на 100 км в городе и 10,26 л на 100 км по трассе у полноприводного седана и 9,83 л на 100 км для заднеприводного Q70 - в любом случае, «аппетиты» не самые скромные. Объем топливного бака - 75,7 л. Внешний вид Q70 существенно не изменился.

Конкуренты Infiniti Q70 - седаны бизнес-класса «немецкой тройки» - Audi A6, BMW пятой серии и Mercedes E-класса, а также более «дизайнерская» Audi A7, «земляк» Lexus GS 350 и топ-седан от Jaguar - XF. Lexus и Audi A6 стоят дешевле, чем Q70, BMW пятой серии ненамного дороже (примерно на 6600 рублей), а Jaguar и Audi A7 стоят намного больше (цены на новый Мерседес Е-класса пока не названы).

По расходу топлива почти все вышеупомянутые конкуренты экономичнее Infiniti как в городе, так и на трассе (о Мерседесе данных также пока нет, а Ягуар расходует больше топлива в городе, но меньше на трассе).

Photo by TheCarConnection