Что чувствует водитель при управлении Lamborghini Huracan Evo

Раскрутить двигатель V10 за спиной водителя Lamborghini Huracan Evo до 8 500 об/мин. сродни порыву ураганного ветра.

Ремень намертво через давление на ключицу прижимает в кресло, не позволяя водителю шелохнуться. Только успевай переключать подрулевые лепестки в сторону увеличения.

При управлении таким автомобилем также важно успеть замедлиться перед поворотом. Дисковые тормоза водитель чувствует хорошо. Но нужно успевать и передачи переключать вниз.

Прелесть мотора. Объемный атмосферный мотор позволяет развивать сумасшедшее ускорение благодаря большому объему и высоким оборотам. Современные турбодвигатели и гибриды свой запас мощности реализуют по-другому.

Двигатель Lamborghini демонстрирует рекордные характеристики:

• мощность и крутящий момент: 640 л.с. и 600 Нм;
• разгон до "сотни": 2,9 секунды;
• разгон до 200 км/ч: 9 секунд;
• максимальная скорость:325 км/ч.

Под стать динамическим характеристикам и тормоза. Со скорости 100 км/ч до остановки торможение протекает за 31,9 метра.

Общее впечатление. Созданный для скоростной езды спорткар Huracan Evo, прощает некоторые неточности в действиях водителя. Машина нравится в движении еще и за счет звука мотора.

Машина послушна за счет специально подобранных шин Pirelli. Размерность резины - 20 дюймов. На таких колесах машина будет держать любую траекторию. Вот только достигнуть скорости "325" получится только на специальном автодроме.