Всего будет доступно 9 версий Audi A4, отличающихся коробкой передач (CVT, восьмиступенчатый «автомат» или шестиступенчатая «механика»), типом привода (передний или фирменный полный Quattro) и, конечно, вариантами оснащения (Prestige, Premium или Premium Plus).

А вот двигатель будет всего один - двухлитровый рядный четырехцилиндровый турбированный с непосредственным впрыском. Мощность - 220 л.с. при 4450 оборотах в минуту, крутящий момент достигает 350 Нм уже при 1500 оборотах в минуту.

Расход топлива составит 10,72 л на 100 км в городе и 7,61 л на 100 км по автобану у полноприводных версий с коробкой-«автоматом», расход на автобане у полноприводных A4 с «механикой» составит 7,37 л на 100 км, столько же расходуют и передниприводные версии с коробкой CVT, а в городе A4 с CVT будут потреблять 9,83 л топлива на 100 км. Объем топливного бака - 60,94 л.

Коробка CVT, конечно, экономит чуть больше топлива, но динамичной ее не назовешь: некоторые и вовсе называли ее «слабым звеном» в «семействе» коробок для А4.

Конкуренты Audi A4 - традиционные соперники из «немецкой тройки» - BMW третьей серии и Mercedes C-класса, а также Infiniti Q50 и Cadillac ATS. Что касается цен, то среди упомянутых седанов только BMW будет дешевле, чем А4 (цены на Кадиллак еще не объявлены). В городе А4 - самый экономичный из рассмотренных вариантов, но на автобане BMW и Infiniti будут экономичнее (данных по Кадиллаку также нет).

В 2015 году ожидается появление нового поколения А4, которое уже будет приурочено к 2016 модельному году.

Photo by TheCarConnection