Кузов автомобилей Audi будет краситься по новой методике.

Руководители компании говорят, что разработанная методика стала экологичнее, а работать с ней гораздо проще.

Суть в том, что перед основной работой наносится слой, который герметизирует материал на областях сварных швов. Инженеры бренда уверяют, что такие изменения улучшат акустику в транспортном средстве и защитят ее от угроз коррозии.

Для такой работы требуются роботы, которые программируются инженерами. Последним остается только внести данные по ширине и толщине окрашиваемого металла. Такой метод позволяет контролировать толщину окраса с точностью до каждого микрона

Повышенная точность окраса также позволяет экономить на уплотнительных материалах, которые раньше могли быть забракованы.

Аналитики уже отметили, что усовершенствованный процесс позволяет упростить работу для специалистов окрасочного цеха. Особенно легко стало следить за толщиной краски в тех местах, в которых к этому предъявляются особые требования.

В настоящее время немецкий бренд уже тестирует новую систему на серийных автомобилях.