Volkswagen будут использоваться новый вид подушек безопасности

Первой моделью, использующей новый тип противоударных подушек, станет Volkswagen ID.3. Система будет располагаться между водителем и пассажиром, снижая травмоопасность при боковом ударе.

Такие же подушки в свои автомобили уже устанавливает Hyundai. Южнокорейская компания также является патентовладельцем технологии изготовления подушек, весящих на полкилограмма меньше, чем конкурентные продукты.

В одном из рекламных сообщений Hyundai говорится, что возможность для установки такой подушки обеспечивает их фирменная модульная платформа MEB. Однако, о каких-либо ограничениях по эксплуатации в других автомобилях компания не заявляла.

Использование новых противоударных подушек обусловлено новыми стандартами европейских краш-тестов, которые теперь включают обязательный удар сбоку. Корейский производитель считает, что подушка, срабатывающая в середине салона, в 5 раз понижает вероятность травмы головы.

По статистике, приведенной ACEA, столкновение водителя и переднего пассажира является одной из главных причин (45%) вторичных повреждений. Новые требования безопасности Euro NCAP вступят в силу в 2020 году.