Владелец Renault Duster с мотором К4М рассказал, каких поломок можно ждать при эксплуатации популярного автомобиля. Водитель отметил, что стоит обратить внимание на конструктивные особенности двигателя и уровень износа комплектующих.

Прежде о Renault Duster с мотором К4М было очень много отзывов, в основном хороших, благодаря выносливости и надежности силового агрегата. Тем не менее, на одном из форумов владелец внедорожника рассказал, что в какой-то момент машина все же может подвести. Водитель ехал по трассе, а скорость была около 120 км/ч, когда из-под капота пошел дым и пассажиры услышали едкий запах гари.

Водитель сразу же остановился и заглянул под капот. Оказалось, что весь двигатель залило маслом, а на СТО специалист объяснил, что выбило заглушку на клапанной крышке под впускным коллектором. Также эксперты рассказали, что подобные проблемы происходят с данной моделью после 150 тысяч километров пройденного пути.

Со временем заглушка изнашивается, а на большой скорости ее просто выбивает, потому лучше всего производить своевременную замену расходников, не дожидаясь неприятной ситуации. Стоит заглушка в магазине всего лишь 200 рублей.