В ассортименте немецкого премиум-бренда Textar, специализирующегося на комплектующих для систем торможения, появились датчики ABS. Они обеспечивают точную обработку данных частоты вращения колес. Размеры и соединения датчиков Textar идентичны оригинальным деталям, что делает монтаж максимально простым.

Датчики ABS непрерывно измеряют скорость вращения колеса. Эти данные поступают в электронный блок управления и используются бортовыми системами автомобиля для регулирования силы торможения и предотвращения блокировки или пробуксовки колес.

На упаковке Textar есть вся необходимая для покупателя информация: тип датчика (активный или пассивный), применимость для модели автомобиля, комплектация (с кабелем или без) и место установки - передняя или задняя ось. Полное описание продукции, включая размеры датчиков и фотографии, есть в каталожном онлайн приложении Textar Brakebook.

Пассивные датчики оснащены индуктивным чувствительным элементом и работают в паре с зубчатым стальным колесом, закрепленным на колесном подшипнике или корпусе ШРУСа. Эти датчики отличаются простой конструкцией и долговечностью. По сути, пассивный датчик это постоянный магнит, состоящий из сердечника в металлической обмотке. При вращении зубья шестерни создают магнитное поле, частота которого определяет скорость вращения колеса.

На большинстве современных моделей машин применяются активные датчики. Они более сложные в устройстве и требуют внешнего питания. Активные датчики регистрируют сигналы, поступающие с закрепленного на ступице колеса энкодера - импульсного кольца с постоянным магнитом, и измеряют магнитное поле в поперечном направлении, определяя не только скорость, но и направление движения. Некоторые активные датчики Textar используют в качестве источника данных зубчатое колесо вместо магнитного фонического кольца.