Легендарная «сороковка» Toyota Camry пользуется популярностью у российских автовладельцев вполне заслуженно.

Автомобиль беспроблемный. Даже после 10-летней эксплуатации он вполне ликвиден. Однако и у этой машины есть проблемные места, о которых должен знать автолюбитель, собирающийся приобрести «сороковку» на вторичном рынке.

При хорошем уходе, Camry, как правило, не ржавеет. Это касается бампера, крыльев и дверей «японки». Могут со временем появиться на капоте сколы. Но самым проблемным местом в автомобиле оказалась арка лобового стекла.

Снаружи можно обнаружить только сколы, но все самое интересное водитель увидит, если заглянет под войлочную защиту. Традиционно, самым активно ржавеющим «элементом» является днище, особенно в районе бензобака, где коррозии поддаются усилители.

Отсюда вывод: прежде, чем приобрести подержанную Toyota Camry, водителю не нужно лениться, а стоит загнать автомобиль на подъемник и проверить состояние арок и днища изнутри.