В любом автомобиле ряд деталей соединяется между собой болтами. Но возникают непредвиденные ситуации и шляпка болта приходит в негодность. Как же справиться с проблемой.

Начнем с описания случая, когда сорваны канавки, но отвертке они уже не под силу. Помогут плоскогубцы или гаечный ключ. С их помощью крепеж нужно провернуть на 1-2 оборота, а затем обработать резьбу машинным маслом или составом WD-40. Дальше нужно продолжать выкручивать болт.

Когда пассатижи или ключ не помощники, можно пропилить в головке болта канавку. Тогда его получится выкрутить отверткой.

Умельцы также советуют приварить к остаткам шляпки другой небольшой болт. Тогда конструкция поддастся гаечному ключу. Смазка также нужна, поскольку она упростит процесс

Если же головка утеряна вместе с частью болта, на выручку придет дрель со сверлами разного диаметра. Таким образом деталь постепенно высверливается. Остаток же удаляется легко с помощью отвертки.