Модель УАЗа под названием «Буханка», как ее звали в народе, смогла не только завоевать признание и популярность среди автомобилистов, но и обзавестись множеством модификаций, не все из которых впоследствии были представлены на рынке. В Сети вспомнили об одной из них под названием УАЗ-468.

Модель запомнилась поклонникам марки благодаря наличию редукторных мостов, а получила она их только благодаря концепту для военных нужд под названием УАЗ-469. Новые разработки изначально готовились именно для этого транспортного средства, но в итоге были применены для более младшей модели, что позволило увеличить дорожный просвет.

Конструктор П. И. Музюкин вместе со своей командой установили мосты на УАЗ-468 в 1962 году, спустя еще два года две модификации "Буханки" прошли необходимые испытания, были одобрены и в итоге с 1965 года их приняли официально в эксплуатацию вооруженными силами.

В 1972 году решили наладить серийное производство УАЗа-468, а также построить его модификацию 468А для медицинских нужд. Но машины оказались крайне неустойчивыми, мосты стали устанавливать на внедорожники, а от УАЗов отказались.