В российских городах давно уже сменился автопарк и на смену венгерским желтым «Икарусам» пришли современные модели российского производства.

Но многие пассажиры из числа тех, кто застал советскую эпоху, а также многие водители, с сожалением вспоминают ушедшие в небытие венгерские «гармошки».

Вместительные и комфортные, с большим количеством поручней вертикальных и горизонтальных, широкими панорамными окнами. Мягкий ход обеспечивала автобусу подвеска, большое количество открывающихся форточек и люков в потолке - хорошую проветриваемость, которая спасала в жару.

Водителей также не обделили своим вниманием венгерские производители Ikarus. Даже длинная «гармошка» была маневренной, кабина обладала высокой обзорностью. Можно сказать, что у водителя были панорамные окна. Ikarus великолепно держал дорогу, был надежным с весьма умеренным расходом топлива.

Удивительно, что спустя 20 лет с момента выпуска последнего «Икаруса», автопроизводителям так и не удалось придумать ничего лучшего.