Одним из основных военных грузовиков во время Великой Отечественной войны был ЗИС-5, получивший уважительное прозвище «Захар Иванович».

Инженеры создали грузовой автомобиль ЗИС-5 на базе американского Autocar 5S. С помощью отечественных доработок ему повысили грузоподъемность до 3 000 килограмм, а также увеличили отдачу силового агрегата.

На автомобиль устанавливался миасский двигатель с мощностью 77 лошадиных сил, который с помощью 4-ступенчатой механической коробки передач мог разгонять автомобиль до 60 км/ч.

В военное время грузовик выпускали на трех заводах в Москве, Ульяновске и Миассе, которые в сумме выпустили более 100 тысяч таких моделей. Для упрощения и удешевления конструкции, корпус кабины собирался из фанеры, крышу обтягивали дермантином, крылья делали из обыкновенного проката, а многие штампованные детали заменяли дешёвыми чугунными.

Помимо грузоподъемности автомобиль ценили за хорошую ремонтопригодность, двигатель или подвеску часто приходилось перебирать в полевых условиях.

Именно на базе трехосной версии этого грузовика создали первую машину реактивной артиллерии БМ-13, получившую неофициальное название «Катюша».