Последнее время бренд Hyundai всё чаще ассоциируется с кроссоверами. Тем не менее найдется много любителей марки, которые помнят высокопроизводительное среднеразмерное купе производителя под названием Genesis.

После появления в модельной линейки компании Tucson и Santa Fe именно паркетники приносят основную прибыль южнокорейском автогиганту. На классе SUV сейчас сосредоточены основные усилия производителя, что подтверждает недавний онлайн-дебют нового Santa Fe.

Для любителей спортивных автомобилей Hyundai может предложить только Veloster N с передним приводом и турбированным четырехцилиндровым двигателем. Поклонникам более мощных моделей остается только вспоминать Genesis Coupe десятилетней давности.

2010 год был знаменательным для Hyundai, поскольку компания представила миру Genesis Coupe - спортивную версию седана Genesis, выпущенного год назад. Автомобиль оснащался задним приводом, V-образным силовым агрегатом на 6 цилиндров и великолепной управляемостью.

Сейчас название Genesis получил премиальный суббренд производителя, но директор Hyundai по планированию продуктов Скотт Маргасон признал, что сам ожидает с нетерпением появления духовного преемника Genesis Coupe в линейке марки. Это должен быть спортивный автомобиль с мощным бензиновым двигателем.

Так как еще пять лет назад компания зарегистрировала товарные знаки GT60-GT90 для бренда Genesis, то появление спорткара в дилерских центрах компании из Южной Кореи всё ещё можно ожидать.