Забытый проект СССР: водоплавающий ГАЗ‑44

Универсальный армейский автомобиль ГАЗ-44 был представлен в качестве прототипов для испытаний в 1972 году.

Конструкторы Горьковского автозавода попытались создать универсальную военную технику, которая обладала бы хорошей проходимостью на бездорожье, а также могла пересекать неширокие водные преграды.

Модель оснастили вынесенной вперед кабиной, за которой расположился моторный отсек. Вездеход получил колесную формулу 8×8, а его грузоподъемность в 5 тонн позволяла разместить на грузовой платформе популярный армейский грузовой автомобиль ГАЗ-66.

С помощью герметичного корпусного основания и двух водометов, автомобиль легко пересекал водные преграды вместе с грузом.

Для унификации с существующей колёсной бронетехникой, основные узлы и агрегаты были взяты у БТР-70. В качестве силового агрегата один из прототипов получил бензиновый мотор V8, объёмом 5,5 литра с отдачей 140 лошадиных сил, заимствованный у БРДМ-2, а второй оснастили перспективным 210-сильным дизелем ЯМЗ-740, который позже пошел в серию под названием КамАЗ-740.

ГАЗ-44 с честью выдержали все испытания, однако по различным причинам проект решили свернуть.