Российские автолюбители вспомнили в социальных сетях об уникальном советском автомобиле ИЖ‑13 Старт, который имел систему переднего привода.

Ижевский автомобильный завод начал разработку нового концептуального автомобиля в 1968 году. Всего за несколько месяцев предприятие было готово показать первые дизайнерские и конструктивные наброски.

Машина впечатлила руководство ИжАвто, поэтому инженеры к середине 1970 года собрали первую экспериментальную модель ИЖ‑13 Старт. Получившийся советский хэтчбек обладал пятью дверями и высоким уровнем комфорта. Автомобиль смело можно было считать многофункциональным, так как он подходил для решения всех повседневных задач. Также машина получила передний привод.

Примечательно то, что ИЖ‑13 Старт обладал крестовинами и карданными валами, взятыми у Моксвича-412.

По неизвестным причинам разработка проекта ИЖ‑13 Старт была заморожена. Официальная проблема, названная ИжАвто, заключалась в недостатке финансирования. Хотя ходят слухи, что кому-то из КПСС получившаяся машина просто не понравилась.

Но создание ИЖ‑13 не прошло даром, так как в будущем концептуальные наработки послужили хорошей базой для создания Иж-21251.