Российские эксперты рассказали о главных причинах, почему стоит отказаться от вариаторной коробки передач и купить машину с МКПП или АКПП.

Покупая новое авто, можно заметить, что машина с вариаторной трансмиссией стоит немного дешевле автомобиля, который имеет стандартную автоматическую коробку переключения передач. Но почему цены разнятся, если основа у таких КПП одна?

Вариаторные коробки передач не способны выдерживать ежедневную и слишком интенсивную нагрузку с резкими перепадами тяги. Иными словами, при частом передвижении по снежным заносам и мокрой грязи вариатор будет постоянно ломаться.

Если езда по бездорожью будет ежедневной, то лучше выбирать машину с гидротрансформаторами, которые имеются в базовом оснащении автомобилей Renault и Nissan.

При разгоне машины с вариаторной КПП может появляться завывающий звук. Убрать его можно, но для этого придётся заменить штатный рычаг на селекторный. Кроме того, ВКПП нуждается в очень частом обслуживании. Например, смазку нужно менять каждые 60 тыс. км. Также может потребоваться очистка узла и смена фильтра.

Последнее, что было выделено - это то, что ремонтом вариаторной КПП могут заниматься только официальные дилеры. Небольшие СТО не будут браться за ремонт ВКПП.