На «КамАЗе» создана новая модификация двигателя для тяжёлых самосвалов

В мае КамАЗ выпустил в продажу свой новый тягач КамАЗ-54901, а теперь разработчики из набережных Челнов готовят к продаже тяжелый самосвал К5. Это будет новая линейка производителя.

Под капотом новинки окажется совершенно новый двигатель, представляющий собой модифицированный дизельный Р6, который соединят с конструкцией грузовика 54901. Каких-либо заметных различий в комплектации агрегатов КамАЗ-910.10 для обычной и тяжелой версии К5, отметили производители, практически не будет, использовать будут одни и те же механизмы и узлы.

Основным изменением станет более точная калибровка рабочего процесса, что необходимо для тягово-динамических опций, а также улучшения навесного оборудования. Коробка должна будет помогать "отбирать" мощность у двигателя, в списке оснащения появится и насос ГУР повышенной производительности.

Обслуживать двигатель и проходить ТО разработчики советуют через каждые 150 тысяч километров, что на 30 километров больше, чем прежде. На заводе добавили, что сборка новых силовых агрегатов практически завершена, в будущем планируется комплектация ним новых автомобилей.