Москвич-412 остается одним из легендарных автомобилей, который соотношением цены и качества радовал автомобилистов не один год. Эксперты отметили, что и сейчас в России можно встретить отреставрированные забытые транспортные средства, такие, как «Волга» и «Жигули».

Предшественником "легенды" был "Москвич-408", который заказывали еще до того, как инженеры успевали собрать предыдущую партию. К примеру, в 1968 году с мощностей АЗЛК сошли почти 100 тысяч транспортных средств, больше половины из них - "Москвичи-408". Позже специалисты разработали новый двигатель УЗАМ, объемом 1,5 литра, что придало авто динамики.

В итоге "Москвич-412" смог произвести своеобразную революцию на автомобильном рынке. Кузовные детали позаимствовали у младшей модели авто, а экстерьер обновили, в итоге сделав модель более сбалансированной. По аэродинамике транспортные средства опередили свое время на десятки лет, дизайнеры добавили квадратные фары и треугольные фонари, что во времена СССР оказалось очень прогрессивным.

Салон авто был более комфортным для автомобилистов, а грузоподъемность транспортного средства достигала 300 килограммов. Не удивительно, что "Москвич-412" пользовался популярностью на протяжении многих лет.