Комментируя идею о снижении возраста, необходимого для управления автомобилем, до отметки в 16 лет, известный автоюрист Сергей Радько заявил, что подобное решение вызовет рост цен на полисы ОСАГО.

По мнению эксперта, в том случае, если несовершеннолетнее лицо будет вписано в полис, страховые компании обязательно введут соответствующий повышающий коэффициент, который неизбежно скажется на стоимости полиса.

Руководитель организации «Движение без опасности» подчеркнул, что в случае продвижения данной инициативы потребуется внести некоторые изменения в законодательство. Так, по словам Вадима Мельникова, необходимо будет четко прописать, кто конкретно понесет ответственность в случае ДТП. Кроме того, учитывая недостаточную психологическую устойчивость подростков, принятие подобного решения может носить довольно небезопасный характер.

Как отмечает Сергей Канаев, возглавляющий Национальный общественный центр безопасности, на территории США действительно принято управлять автомобилями с 16 лет, но перед тем, как пойти на подобный шаг, в стране проводились многочисленные исследования.