Зачем водители включают левый поворотник, когда поворачивают направо

Правила дорожного движения были созданы для того, чтобы автомобилисты их соблюдали, а не для того, чтобы просто быть напечатанными в книжке. Поворотник - элемент, при помощи которого мы во время движения предупреждаем других водителей о своих намерениях выполнить тот или иной маневр. Несмотря на такое элементарное устройство и принцип работы, многие до сих пор не знают, как им управлять и в каких случаях применять.

На дороге неоднократно можно столкнуться с водителями, которые поворачиваю направо и при этом включают левый поворотник. И случается такое не перед кольцевым движением, а на обычной дороге с перекрестком. Рассмотрим, для чего автомобилисты совершают такие действия и почему крайне не рекомендуется повторять подобное.

В Правилах дорожного движения четко обговаривается, что включать поворотник нужно в соответствии с маневром. Например, если автомобиль поедет направо, нужно включить правый указатель, если налево - соответственно, левый. Казалось бы, все настолько логично, что вообще тут можно перепутать.

Теперь углубимся в детали и представим ситуацию - в плотном потоке автомобиль поворачивает направо, при этом, он должен вклиниться в свой поток. Так как все водители из этой полосы едут слева, им просто не видно его сигнала. Поэтому, в качестве причины включения левого поворотника можно выделить то, что указатель просто не видно. Конечно, такие действия запрещено делать, но что поделать, иногда собственная жизнь дороже штрафов. Действительно, в Правилах дорожного движения есть несколько недоработок, которые мешают удобному дорожному движению.

Больше не получается найти логического объяснения подобному маневру. Когда специалисты проводили опрос и узнавали, многие ли водители поступают так на дороге, удалось выяснить некоторые причины. Объясняют это тем, что при выезде на свою полосу, хотят сразу перестроиться в левый ряд. Однако, такие маневры запрещаются правилами. Если планируется ехать направо, то и нужно включать соответствующий указатель, а не думать о том, куда будешь поворачивать через 100 метров. Главная опасность подобных действий заключается совсем не в возможности получения штрафа. На самом деле, это представляет большую угрозу для других участников движения, которые не всегда смогут вовремя сообразить, что исполняет автомобилист спереди. В результате, дело может дойти до дорожно-транспортного происшествия.

Итог. Некоторые автомобилисты перед тем, как выполнить поворот направо, включает левый указатель. Это звучит очень нелогично, а выглядит еще более странно. Такие действия водители оправдывают некоторыми причинами, но ни одна из них не сопоставима с Правилами дорожного движения, где указано, что при выполнении маневра нужно дополнять процесс соответствующим поворотником.