Первый автомобиль Tesla не был электромобилем с нуля. Фактически, оригинальный Tesla Roadster был по сути газовым автомобилем, переоборудованным в электрический.

Tesla быстро перешла к созданию платформы, разработанной специально для электромобилей. В Tesla Model S использовалась концепция дизайна «скейтборд». Шасси выглядит как скейтборд, а аккумулятор находится внутри него, под автомобилем. Это освобождает пространство в салоне и создает сбалансированный центр тяжести. Многие другие автопроизводители сейчас используют аналогичную концепцию для своих электромобилей.

Основываясь на информации, представленной на мероприятии Tesla Battery Day и подтвержденной во время финансового отчета компании за 3 квартал 2020 года, в будущем, возможно, больше не будет скейтборда Tesla. Это происходит потому, что Тесла планируют поставить свои новые 4680 элементов батареи внутри структурного пакета. По сути, рама автомобиля также служит аккумулятором.

Недавно Маск сравнил эволюцию с развитием самолетов. Раньше на ракетах и самолетах использовалась отдельная оболочка для топливных баков, но теперь она встроена в крылья, так и автомобилям необходимы постоянные улучшения.