ТОП-7 самых необычных и малоизвестных BMW

Немецкая автомобилестроительная компания BMW, более чем за 100-летнюю историю существования, выпустила массу моделей. Какие-то из них стали легендами и бестселлерами продаж, а другие так и остались малоизвестными публике. Предлагаем вашему вниманию ТОП-7 наиболее необычных и не очень известных авто от баварских разработчиков.

В ТОП-7 в основном вошли проекты, которые инженеры баварской компании разрабатывали в 90-х годах. Первой интересной и необычной для того времени моделью стал электрический хэтчбек BMW E1. Авто, с выполненным из пластика и алюминия кузовом, максимально могло развивать до 120 км/ч, а запас хода на электротяге составлял порядка двух сотен километров. Разработчики планировали оснащать новинку несколькими вариантами силовых установок, включая гибридную, но, к сожалению, всё так и осталось на стадии концепта. Кстати, первые электрокары у баварцев появились ещё в 1972 году. Это была модель BMW 1602 Electro-Antrieb, на которой сопровождали марафонцев, принимавших участие в Олимпиаде. На третьей строке ТОПа разместился BMW Z1 Coupe. В серию авто тоже не вышло, но идея его достаточно оригинальна - совместить три разных типа кузова (купе, внедорожник и «шутинг брейк»).

В 1971 году баварцы выпустили серийный городской хэтчбек 2002tii Touring. Оснащалось авто 130-сильным четырёхцилиндровым двигателем, на разгон до первой «сотни» требовалось 10 сек, максимальная скорость - 190 км/ч. Всего с конвейера сошло 5,8 тыс. экземпляров данной модели. Пятую строку ТОПа занимает шоу-кар BMW Hurrican, созданный студентами-дизайнерами. Компания в итоге отказалась от проекта, посчитав, что сделать спортивный автомобиль проще из уже существующей модели, чем делать что-то кардинально новое.

Оригинально выглядит и концепт-кар BMW Ur-Roadster, на основе которой была построена модель Z3. В конце 90-х годов прошлого века компания-производитель презентовала ещё один «нафаршированный» технологиями концепт BMW Z22. Тогда он выглядел фантастическим - камеры бокового обзора, сканеры отпечатков пальцев, уникальные фары. Под капотом авто оснащали 136-сильным бензиновым двигателем, работающим в паре с вариатором и системой заднего привода.