Тест-драйв Jeep Cherokee: заядлый путешественник и примерный семьянин

В 2021 году автомобильному бренду Jeep исполняется ровно 80 лет. К юбилейной дате компания готовит множество новинок и обновлений в линейке. Получит новые решения и внедорожник Jeep Cherokee, о тест-драйве которого мы сейчас расскажем. Это авто показывает себя с лучшей стороны, потому как подходит в равной степени и путешественникам, и как семейная машина.

Эксперты «РГ» тестировали Jeep Cherokee на российских дорогах, проехав от столицы до Нижнего Новгорода и обратно. Внедорожник, оснащённый под капотом бензиновым V6 рабочим объёмом 3,2 литра, работающим в паре с 9-ступенчатой АКПП, выдаёт 272 «лошади» при крутящем моменте 315 Нм, а на разгон до первой «сотни» ему требуется 8,1 сек. При обгонах машина ведёт себя вполне уверенно, а вот «автомат» нельзя назвать очень быстрым, но в принципе эта проблема решаема, стоит лишь перейти в спортивный режим. Расход топлива по трассе - порядка 10,4 л на каждую сотню пройденных километров и это с нагруженным багажником и четырьмя взрослыми в салоне. Отклик руля и реакция на нажатие педали тормоза у Jeep Cherokee не вызывают вопросов, а управление максимально комфортным становится на скорости от 100 км/ч. Не вызывает нареканий шумоизоляция в салоне и работа подвески.

Отметили эксперты и удобство кожаных кресел с боковой поддержкой, что особенно важно в длительных поездках. На заднем ряду предусмотрены подлокотники и выдвижной столик, достаточно пространства для ног, плюс есть USB-разъёмы, механизм регулировки кресел и блок управления климат-контролем. Багажное отделение можно увеличить с 570 до 1200 литров, если сложить диван сзади, а это приравнивает Jeep Cherokee к семейному авто.