Специалисты рассказали, почему катализаторы на корейских автомобилях хрупкие

Проблемы, которые касаются каталитических нейтрализаторов, затронули многих владельцев авто фирм Kia-Hyundai. При этом неисправности появились у моделей, которые выпустили в 2011 г.

Неисправности затронули бюджетные версии Hyundai Solaris, а также Kia Rio. Специалисты отмечают, что в этих моделях действительно имеются проблемы с каталитическим нейтрализатором. Не зря производители ограничивали гарантийный период на данный элемент авто. Катализаторы оказались очень восприимчивыми к высоким температурам. В особенности они не любят активный стиль вождения, езду в пробках при жаре, низкокачественное горючее.

Уже при пробеге в 50 тыс. км, нейтрализатор мог иметь значительные повреждения. Конструкция размещается в выпускном коллекторе. Вследствие этого пыль разрушающегося катализатора попадает в цилиндры непосредственно через систему ЕГР. В данном случае на них появляются задиры.

После многих судебных разбирательств по инициативе автовладельцев, компания с 2016 г. начала устанавливать качественные катализаторы с гарантией на 150 тыс. км.