Безопасность на дороге определяется не только знаниями и навыками водителям, но и состоянием транспортного средства. Специалисты рекомендуют своевременно выполнять диагностику всех важных систем и не забывать о плановом прохождении ТО. В противном случае, можно столкнуться с такими проблемами, которые не только потребуют дорогостоящего ремонта, но и приведут к серьезным дорожно-транспортным происшествиям.
Рулевая
система автомобиля - самый чувствительный механизм в транспортном
средстве. Это наиболее важный узел, от состояния которого зависит
безопасность на дороге. Если вдруг во время движения появляются
посторонние звуки в момент, когда крутится рулевое колесо, нужно
сразу проводить диагностику и искать неполадку.
Заметим, что появление постороннего звука не всегда означает, что в
транспортном средстве есть какая-либо неисправность. Если в
автомобиле есть гидроусилитель руля, то при его работе может
возникать посторонний шум. Здесь нет никакой опасности, так как это
особенность конструкции. Однако, относиться халатно к этому не
стоит - лучше проверить авто и убедиться, что дефектов нет.
Если же в усилителе шум начинает усиливаться, нужно обратить на это внимание. Как правило, такое явление говорит о том, что в системе гидроусилителя не хватает жидкости. Проблема решается просто - в магазине покупается жидкость для ГУРа и заливается в бачок. После этого гул при повороте рулевого колеса должен пропасть.
Если во время движения по неровному дорожному покрытию в руле появляется стук, это говорит о неисправности подвески транспортного средства. Как правило, такое явление возникает, когда из строя выходит один из амортизаторов. При этом, его демпфирующие свойства теряются и все неровности на дороге передаются ударами в кузов. Решить данную проблему можно только путем замены амортизатора. Специалисты рекомендуют проводить парную замену элементов на одной оси.
Если во время поворота рулевого колеса в определенную сторону
появляется скрежет, это говорит о том, что из строя вышли рулевые
наконечники - еще одни элементы подвески. Их износ всегда
неравномерный, поэтому нужно определять, какой именно вышел из
строя. Такая проблема может возникать, когда в наконечниках
отсутствует смазка.
В редких случаях может ломаться рейка на руле. С таким дефектом
звук во время движения становится другим. Среди симптомов можно
отметить следующее:
-
хруст во время вращения рулевого колеса;
-
вибрация и стук в руле;
-
люфт руля;
-
сложный поворот колес.
Еще одна частая проблема автомобилистов - появление хруста руля. В качестве причины можно указать выход из строя шарниров угловых скоростей. Проблему можно решить только заменой элементов.
Итог. Если во время движения в рулевом колесе возникает стук или посторонний шум, нужно сразу проводить диагностику, так как это может говорить о серьезных проблемах. Как правило, причина такого явления заключается в выходе из строя определенных элементов.