Работа над автомобилем ведется с лета прошлого года, и за это время были проведены многочисленные ходовые испытания на тестовом полигоне SUBARU в Японии.

Пилот команды STI, Кота Сасаки, дал следующий комментарий после прохождения тестовых заездов: «Я чувствую, что по сравнению с автомобилем прошлого года увеличена продольная жесткость шасси и улучшены свойства блокировки передних и задних колес. Более того, автомобиль ещё лучше входит в повороты, и поэтому, мне кажется, нам будет легче воспользоваться преимуществами полного привода в гонке».

В нынешнем году пилотами команды STI станут Кота Сасаки, Карло ванн Дам, Марсель Ласе, а также Тим Скрик - новый член команды, призер гонки VLN 2014 года. Как и прежде, управление командой возьмет на себя Масахиро Одзава под общим руководством директора команды STI, Хидерару Тацуми.

Директор команды, Хидехару Тацуми: «Мы тщательно проанализировали результаты прошлого года и пересмотрели все узлы автомобиля. При этом мы изменили расположение вспомогательных механизмов двигателя и внедрили систему лепесткового переключения передач. А перенос рулевого колеса влево способствовал не только улучшению обзора, но и эффективности работы на пит-стопах. Собрав воедино технологии Subaru, используемые в серийных автомобилях, и уникальные разработки STI, мы задействуем все свои сильные стороны. В этом году мы должны одержать победу».

В середине апреля команда примет участие в квалификационной гонке 24 часа Нюрбургринга, а в конце месяца - в гонке VLN. Благодаря этим двум соревнованиям будут окончательно подобраны настройки для гонки «24 часа Нюрбургринга».