По официальным данным, ведущие коллективы чемпионата мира уже смогли добиться от шасси своих гоночных болидов тех же значений, что были показаны в конце 2018 года.
Причем показатель был достигнут несмотря на введенные правила, созданные для лишения их прижимной силы. Технический директор команды Racing Point заявил о том, что первые испытания нового шасси расстроили команду, так как всё оказалось слишком скверно с точки зрения баланса.
При этом, руководители ведущих команд утверждают, что новые характеристики разработанных шасси наоборот внушают оптимизм. Планируется, что в сочетание с увеличением мощности моторов, этот показатель будет не таким серьезным и позволит обновить установленное время почти на всех трассах.
Технические разработки двух компаний Mercedes и Ferrari будут вновь соперничать между собой. А команда Red Bull будет развиваться, учитывая два важных момента: мощность новых агрегатов, разработанных компанией Honda и соединение в болидах простых передних крыльев и стандартную разработку внушительного склонения корпуса вперед.