Из-за аварии на тестах в Барселоне, в которую попал молодой гонщик Пьер Гасли, механикам команды пришлось устанавливать на гоночный болид старые дефлекторы, так как модернизированные элементы были серьезно повреждены.

После того как болид был доставлен в боксы механики смогли установить, что повреждена была нижняя часть дефлектора, имеющая дополнительные прорези. Главное отличие новой детали заключалось в активном взаимодействии с воздушными потоками. Запасной элемент на тесты механики не привезли поэтому у них не было выбора из-за чего и установили старый элемент.

Процедура ремонта машины RB15 потребовала от конструкторов серьезных усилий и времени. Второй гонщик команды, Макс Ферстаппен, смог выехать на тесты только спустя 35 минут после начала заездов. Во время проведения ремонтных работ конструкторы Red Bull пользуясь случаем изменили конфигурацию диагональных стяжек, которая соединяет пилон заднего крыла с днищем.

На сегодняшний день гоночный болид является полностью собранным и готовым к предстоящим выступлениям в Королевских гонках, которые стартуют уже через несколько недель. Гонщики сборной сейчас имеют возможность восстановить силы и отдохнуть после завершенных тестовых заездов, после чего вернуться на базу команды для продолжения тренировок.