Старая Альмера продавалась неплохо, но в Ниссане в свое время заменили ее на небольшой кроссовер Qashqai, словно предвидя настоящий бум в этом сегменте. Конечно, у нас на рынке еще была Almera Classic, но это все же не совсем Nissan, как Logan - это не совсем Renault.

И вот теперь в Nissan готовят к выпуску новый, разработанный чуть ли не с нуля, хэтчбек гольф-класса - Pulsar, рассчитывая конкурировать с Фордом Фокусом, и, возможно, с самим Гольфом, но более реальными конкурентами для Пульсара выглядят Hyundai i30 и Opel Astra; возможно, также Seat Leon и Peugeot 308, но они, в целом, выглядят более проворными.

Дизайн Пульсара получился достаточно неброским, а сзади хэтчбек и вовсе напоминает уменьшенную версию своего «непрямого предшественника» Qashqai.

Для Nissan Pulsar будет доступно два двигателя: бензиновый турбированный мотор объемом 1,2 л мощностью 115 л.с. и 1,5-литровый дизель мощностью 110 л.с. Прямо скажем, немного.

Стоимость Nissan Pulsar с бензиновым двигателем составит 20164 евро, что не очень дешево. В Ниссане предлагают вполне приличный список опций, куда входят, в числе прочего, навигатор, контроль слепых зон и система контроля за полосой движения, но в дорогой комплектации цена Nissan Pulsar превысит 25 тысяч евро, а за эти деньги можно найти и более быстрый и мощный автомобиль.

Но в чем же сильные стороны Пульсара? Во-первых, там много места на задних сидениях, и по этому показателю новый хэтчбек от Ниссана можно сравнивать не только с вышеупомянутыми конкурентами, но и со Skoda Octavia или даже с Ford Mondeo, и Пульсар не уступает им: он действительно очень просторный. Во-вторых, Nissan славится своей надежностью, так что покупатели у Пульсара наверняка найдутся.

Photo by Nissan