После запуска Mustang 2018 года в Северной Америке ещё в январе Ford теперь обновил популярный спортивный автомобиль и для европейского рынка.

Маслкар оснащён 5,0-литровым двигателем V8 мощностью в 450 лошадиных сил. Мотор отличается необычной системой впрыска горючей смеси. Так, система впрыска тут двойная - под высоким и низким давлением. Ford пока не выпустил подробные технические характеристики и данные о динамике, но автомобиль должен быть чуть быстрее, чем тот, который он заменяет.

Кстати, есть ещё и 2,3-литровый EcoBoost, который почему-то оказался дефорсирован - до 290 л.с. Однако, как говорят инженеры-разработчики, скорость разгона и ощущения от езды ничуть не пострадали.

Новая автоматическая коробка передач с 10-ю скоростями доступна для обоих двигателей, но оставили ещё и «механику» в 6 ступеней, немного обновив её попутно (отмечаем двойной диск сцепления). Ford Mustang также получил пару интересных режимов: Drag Strip, что позволяет быстро стартовать, и My Mode, который сам настраивает основные узлы. Есть ещё возможность понизить шум выхлопной системы - этим в «Форде» гордятся особенно! И адаптивную подвеску MagnetRide хотим упомянуть.

В дополнение к информационно-развлекательной системе SYNC3, совместимой с Android Auto и Apple CarPlay, обновлённый «Мустанг» для Европы обзавёлся более мягкими пластмассами, 12-дюймовой ЖК-панелью приборов, аналогичной той, что предлагается на суперкаре GT.

Американский спорткар в европейской спецификации дебютирует, как и другие самые ожидаемые новинки этой осени, на Франкфуртском автосалоне 2017.