Новый Jeep Cherokee: традиционность или банальность?

Необычный вид Jeep Cherokee вызвал настоящий переполох, когда он был показан на автосалоне в Нью-Йорке в 2013 году. Но в Детройте показали обновлённый внедорожник. Его не узнать!

До обновления Jeep Cherokee смотрелся слишком смело, даже несколько безвкусно. Особенно это касалось передней части кузова. Но такова была цель: Jeep хотел хоть как-то обратить на себя внимание в том сегменте, где долгие годы доминируют CR-V и RAV4, например. Стратегия сработала в некоторых аспектах, но всё-таки многие так и не смогли привыкнуть к дизайну машины. Для таких как раз и обновление подоспело!

«Он сделал то, что должен был сделать, он обратил внимание на себя», - говорит Марк Аллен, глава отдела дизайна Jeep, оправдывая прежний спорный облик внедорожника.

Менее яркий нос отныне не станет вызывать прежних противоречий, не послужит катализатором конфликта вкусов среди покупателей. Сзади авто тоже поменялось. Из самого заметного - «переезд» номерного знака на дверцу багажника. Между прочим, эта пятая дверь ещё и невероятно лёгкая, так как выполнена из композитных материалов.

Автомобиль стал легче не только за счёт композитной двери багажника, но и по причине того, что при изготовлении внедорожника задействовано на 65% больше высокопрочной стали. Эффект достигнут двойной: лёгкость "соседствует" с возросшей жёсткостью кузова.

Как и прежде, будет вариант Trailhawk. Его отличия - приподнятая на 25 мм подвеска, отказ от хрома, уникальные колёса, самоблокирующийся дифференциал, несколько иная по виду пара бамперов.

Внутри Cherokee 2019 модельного года, конечно, есть свои новшества также. Например, мультимедиа-систему можно заказать с сенсорным экраном на 7 или 8,4 дюймов. Из приятного ещё выделим поддержку Apple CarPlay/Android Auto.

Новый Cherokee имеет богатую палитру моторов. 2,4-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель (184 лошадиные силы), 3,2-литровый V6 (275 л.с.), 2,0-литровый турбомотор (274 л.с.). Это, по существу, тот же турбодвигатель, который предлагается и для Wrangler. Такой движок положен всем Cherokee, кроме самого базового. Все силовые установки работают вместе с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Отрадно, что и топливная экономичность данной троицы завидная (правда, цифры не назвали).

В скором времени стартуют и продажи нового Cherokee. И это в США. В России? Пока ничего не было сказано о сроках появления в нашей стране.