Новая «Супра» станет предлагаться исключительно с роботизированной трансмиссией.

Слухи о долгожданном воскрешении модели «Супра» только постоянно накапливаются в последние месяцы, и хотя некоторые из них оказались не более чем ложными тревогами, сообщения об отсутствии механической коробки передач на самом деле оказались действительностью.

В недавнем интервью японской Infoseek главный инженер Toyota Тетсуи Тада сказал, что механическая коробка передач в настоящее время не рассматривается как вариант для возрождённой Supra.

Он утверждает, что из-за высокого уровня крутящего момента, создаваемого двигателем, «ручка» будет «чувствовать себя хуже», поэтому он лично твёрдо убеждён, что МКПП не требуется. Supra, которая находится в разработке с 2015 года, механику не получит, а вот её аналог BMW Z4, как ожидается, сохранит механическую коробку передач.

Господин Тада в предыдущем заявлении, сделанном около месяца назад, отметил, что спортивный автомобиль будет иметь идеальную развесовку 50:50. Мотор у возрождённой Supra с парочкой турбонагнетателей рассчитан на отдачу примерно в 450 л.с. Сама эта «шестёрка» создана инженерным штабом BMW. На этапе разработки столь ожидаемый спортивный автомобиль сравнивался с Porsche, а по итогам этого сравнения удостоился похвалы за «управляемость и чувственность двигателя».

Официально новую Supra есть надежда увидеть на Парижском автосалоне в начале октября. Что касается нового поколения BMW Z4, то ему предстоит дебютировать этим летом.