Если SsangYong хочет оставаться конкурентоспособным на рынке, то, как и остальные автопроизводители, он должен предлагать электрические и гибридные версии.

Мир меняется, требования к машинам тоже испытывают перемены. Корейцы, похоже, смотрят пристально на то, чтобы дать электрическую версию Korando, известному у нас как Actyon. Речь о следующем поколении, правда. Ожидается, что оно появится в 2020 году, согласно сведениям Autocar. Внешне автомобиль, вероятно, вдохновлён окажется передовым концептом e-SIV, который дебютировал ранее в этом году. По крайней мере, это было бы вполне логично.

Напомним, что e-SIV, продемонстрированный в Женеве, имел электрический двигатель в 190 л.с. Вместе с ним работала батарея на 61,5 кВтч по ёмкости. Основываясь на оценках инженеров компании, дальность хода на одном заряде составит где-то от 320 до 450 км. Хороший показатель "дальнобойности".

В SsangYong UK отметили, что электрический Korando окажется "огромным шагом вперёд". Также в британском офисе добавили, что он "станет придерживаться корней и ДНК компании, будет «правильным 4×4»". Конечно, пока это только слова - нужно потом в деле смотреть, пробовать.

Но на этом у нас не всё. SsangYong интерес проявляет и к дизель-электрическому варианту. Он совместит в себе всё самое лучшее: максимально низкий расход топлива (для такого типа авто), сниженный уровень выбросов CO2, хороший крутящий момент. Точных значений, впрочем, нет.

Автопроизводитель сейчас плюс активно работает над двумя другими внедорожниками. Один основан на базе Tivoli, а другой SUV - на базе Rexton. Про них вот подробностей никаких не имеем. Ничего и про сроки их премьеры не указали.