«Мерседес-Бенц» презентовал eSprinter ещё в феврале, но технические характеристики стали известны только сейчас.

Это вторая полностью электрическая модель коммерческого плана от Mercedes-Benz. Первая -eVito, а третьей, вероятно, станет eCitan. Старт производства наметили на 2019 год.

Будут два варианта батареи по ёмкости - 41 кВтч и 55 кВтч. При 41 кВтч (например, такая в eVito) авто сможет проехать до 115 км. И это в неблагоприятных условиях, таких как низкие температуры окружающей среды или же полная загрузка (до 1040 кг или до 10,5 кубических метров). Второй вариант батареи обеспечивает дальность хода до 150 км в неблагоприятных условиях, но вот предел по загрузке тут всего 900 кг.

Зарядка занимает от 6 до 8 часов. Данные показатели справедливы, если вы воспользуетесь встроенным зарядным устройством на 7,2 кВт, а вот с системой быстрой зарядки всё куда быстрее - всего 45 минут требуется.

Электрический силовой агрегат окажется таким же, как и на eVito. Ждите потому 114 л.с. мощности и 300 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы набирать даже 120 км/ч, если, конечно, необходимо.

«Общие эксплуатационные расходы должны быть на уровне, сопоставимом с автомобилями, оснащёнными дизельным двигателем. И eSprinter, и eVito отвечают этому основному требованию. Электрические модели коммерческого плана могут быть конкурентоспособными только в случаях, если их использование несёт выгоду. Более высокие затраты на приобретение компенсируются более низкими затратами на содержание, обслуживание», - говорит Бенджамин Каэлер, глава eDrive@VAN в Mercedes-Benz Vans.