Бензиновый мотор CT 200h - 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый, мощностью - 134 л.с. при 5200 оборотах в минуту, крутящий момент - 142 Нм при 4000 оборотах в минуту. Привод - передний. Да, все в точности, как у Prius\'a.

Расход топлива Lexus CT 200h - 5,48 л на 100 км в городе и 7,86 л на 100 км по трассе. Prius экономичнее, конечно, но Lexus - бренд с другой философией, и расход в городе все равно остается более чем достойным, а вот объем топливного бака CT 200h такой же, как у Prius\'a - те же 45,04 л.

Еще к 2015 году Lexus CT 200h получил обновление системы Enform для бортового компьютера.

Lexus CT 200h может похвастаться стильным дизайном, даже больше того - «задорным» и спортивным, заявляющим о том, что он может помериться силами и с Mazda 3, и с Гольфом, и с Audi A3 - в «спортивном» режиме на этом Лексусе, как утверждают бывалые, ездить очень весело и приятно - но только здесь закрадывается противоречие: все-таки это гибрид, и «спортивный» режим эту «гибридность» нивелирует.

Кроме того, у CT 200h относительно низкий потолок, и высоким пассажирам может быть не очень удобно, зато водители оценят низкую, «спортивную» посадку «пилота». С другой стороны, пятая дверь хэтчбека расположена так, что загружать в багажник вещи не совсем удобно по сравнению с некоторыми конкурентами.

Стоимость Lexus CT 200h - 32050 долларов, что всего на 2045 долларов дороже «топового» Prius\'a. Сейчас класс CT представлен единственным хэтчбеком 200h, но ожидается, что через 2-3 модельных года «семейство» может расшириться благодаря появлению седана.

Photo by TheCarConnection