Репортеры стали свидетелями испытаний
обновленногоFordFocus.
Полное впечатление о новинке не сформировано, поскольку
прояснить отдельные детали мешает слой камуфляжа. С первого взгляда
эксперты заметили, что Focus образца 2020 года повторяет во многих
отношениях очертания Toyota Highlander.
В то же время внешние изменения не сильно отличаются от облика
нынешнего представителя Ford. Обновления коснулись дизайна,
расположения как передних, так и задних фар. Например,
противотуманные огни переместят на передний бампер.
Известно, что тестируемый Ford Focus получит в свое распоряжение
платформу CD6. В соответствии с предпочтениями, покупатели могут
заказать для себя вариант с задним или полным приводом.
Об особенностях мотора нет достоверной информации. Вполне
возможно, что это будет силовая установка на 2,3 литра. Однако ее
мощность пока неизвестна.
Сотрудники ГИБДД Анапы в ходе рейда поймали
предпринимателей, которые незаконно оказывали отдыхающим услуги по
так называемому джипингу. Это экстремальный вид отдыха, когда
туристов возят на джипах по бездорожью.
Инспекторы проверили качество оказания услуг и выяснили, что
автомобили, на которых катали гостей курортного города, не
соответствуют требованиям безопасности. В частности, в
джипах не было ремней безопасности, в конструкцию внесены
недопустимые правилами изменения, например, увеличено количество
сидений, размещены дополнительные баки и так далее.
Составлены семь протоколов о нарушениях. В полиции Анапы
заверяют, что продолжат следить за безопасностью оказания услуг
автотуризма.
Отметим, что джип-туры - набирающее популярность развлечение на
отдыхе, особенно в тех районах, где есть что показать гостям.
Многие туристы соглашаются испытать
экстремальные ощущения от езды по бездорожью на подготовленных
машинах по сложным и малопроходимым маршрутам.
Во многих странах это распространенный вид услуги для
отдыхающих: с одной стороны это возможность испытать яркие ощущения
от экстремальных поездок по предгорьям, пустынным тропам или
труднопроходимым экзотическим зарослям, с другой - насладиться
видами природы и достопримечательностей, мимо которых организаторы
джипинга нередко прокладывают свои маршруты.
Продолжительность тура может варьироваться от нескольких часов
до дней, при этом туристы могут быть как обычными пассажирами, так
и активными участниками процесса преодоления
бездорожья, возводя переправы, вытаскивая автомобиль из трясины
и так далее. Результат таких поездок как правило - море адреналина
и воспоминания на всю жизнь.
Но при оказании подобных услуг? одним из первых встает вопрос
безопасности пассажиров. Очевидно, что организация такого вида
отдыха должна быть регламентирована, предусматривать страхование
клиентов и ответственность организаторов. Судя по опыту курортов
Краснодарского края, с этим в российском джипинге есть
проблемы.
Издание voennoedelo.com провело небольшое расследование
с целью установить, на каких автомобилях передвигаются первые лица
стран Украины, Белоруссии и России.
Бывшему комику и нынешнему президенту пану Зеленскому от его
предшественника достался Mercedes-benz С класса стоимостью полтора
миллиона долларов. В правительственном гараже числится два таких
автомобиля.
Для белорусского "Батьки", бессменного Александра Лукашенко
недавно был приобретен новый лимузин Mercedes Maybach Pullman Guard
с шестилитровой силовой установкой в 530 лошадиных сил.
Примечательно, что в салон встроена бронированная камера способная
выдержать огнестрельный обстрел и подрыв из гранатомета.
Соответственно своему статусу, президент России В.В. Путин
когда-то передвигался в шикарном лимузине Mercedes-benz S600
Pullman Guard, как и большинство мировых лидеров.
Недавно специально для Владимира Владимировича в ФГУП НАМИ
создали бронированный полноприводной автомобиль Аурус-41231SB Сенат
Лимузин с силовым агрегатом в 598 лошадиных сил и объемом 4.4
литра. Машина име девять ступеней. Полная масса лимузина составляет
шесть с половиной тонны.
Для увеличения количества выпускаемых автомобилей
руководители американской автомобильной компании намеренно
пренебрегают частью проверок качества сборки Tesla Model
3.
С таким заявлением выступили сразу несколько американских
журналистов, которые уверены в том, что электрические машины не
соответствуют основным стандартам качества и безопасности. Свои
домыслы журналисты подтверждают фотографиями, на которых
запечатлены электромобили во время производственного процесса.
На представленных фотографиях видно, что производственный цех не
соответствует требованиям, а для производства машин используются
подручные материалы. Более того, в производственном цехе
отсутствует повальная роботизация сборки, из-за чего некоторые
моменты упускаются.
Руководители компании ответили на предъявленные обвинения,
заявив, что все представленные фотографии являются ложными и не
совсем соответствуют действительности.
посмотрим на него когда камуфляж снимут ))