Последняя версия Audi R8 Competition, понятное дело, будет представлена очень ограниченным тиражом. Вполне вероятно, что это будет двузначное число.

5,2-литровый двигатель V10 развивает теперь 570 «лошадей» - R8 Competition - самая мощная из всех R8, раньше «потолком» этого спорткара был показатель в 550 л.с. - в Audi пишут, что R8 Competition - самая мощная и самая быстрая серийная Audi на настоящий момент.

Коробка передач - семиступенчатая S-tronic с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч пролетает в мгновение ока - R8 Competition требуется для этого всего-навсего 3,2 секунды, максимальная скорость достигает 320 км/ч, а керамические тормоза с надписью Audi смогут вовремя остановить этот спорткар.

Как в интерьере, так и в экстерьере появилось больше карбона - прежде всего, в глаза бросается карбоновый задний спойлер, но также из карбона выполнены боковые зеркала и задний диффузор; вставки карбона можно найти и в салоне R8 Competition - в Audi говорят, что дизайн Competition навеян обликом их гоночной Audi R8 LMS, выигравшей престижную гонку «24 Часа Нюрбургринга» в 2012 и 2014 гг. с известным по своему рекорду в Формуле-1 (лидировал во всех гонках Ф1, в которых участвовал) пилотом Маркусом Винкельхоком в экипаже.

Еще пара внешних отличий - новые черные колесные диски и большие спортивные выхлопные трубы.

Заказать Audi R8 Competition можно уже сейчас, но получить машину можно будет не раньше начала 2015 года.

Photo: Drew Phillips